Pour cette première journée de compétition du Trophée de Cascais, le ciel ne s’annonce pas coopératif avec un front pluvieux stationnaire sur Lisbonne. Le petit temps médium est donc au programme et les navigateurs vont avoir fort à faire avec les courants de marée…
« Petite pluie abat grand vent » dit le dicton. Mais heureusement, grosse pluie ne va pas réduire à néant la brise ! C’est en effet sous un ciel extrêmement chargé et sous une pluie parfois insistante que cette première journée de régate se présente : du gris, des ondées, du vent modéré de secteur Nord… Le décor est certes un peu triste, mais les coureurs n’en ont cure car l’essentiel sera de se sortir du pack pour attraper cette brise qui devrait atteindre entre 9 et 15 nœuds à partir de midi et toute l’après-midi. Avec 101 de coefficient de marée, le courant devrait donc être traversier aux deux (voire trois) parcours banane programmés pour cette ouverture du Trophée Cascais. A noter que l’Audi Med Cup est retransmise sur le site Internet www.medcup.org/tv en vidéo et en virtuel à partir de 12h45 locales (13h45 heure française).
Markus Wieser, barreur de Container
« Nous avons décidé de réaliser un nouveau TP-52 en fin d’année dernière ! La construction a débuté le 6 janvier et nous sommes donc très heureux d’être présents à Cascais pour le premier Trophée de l’Audi Med Cup. Ce sera un test pour nous car nous avons encore beaucoup de choses à apprendre sur ce type de bateau, même si l’équipage se connaît bien et a beaucoup navigué ensemble ces dernières saisons. Notre premier jour de navigation était lundi dernier… Il nous faudra donc encore deux semaines pour être vraiment opérationnels, mais rien de tel pour progresser qu’une série de régates au contact. »
Jochen Schuemann, skipper-barreur de Audi Sailing Team powered by ALL4ONE
« Ce fut une journée difficile pour nous avec ce vent très variable : il est impossible d’en tirer des conclusions sur les performances du bateau. La saison passée, nous avions gagné la régate d’entraînement et nous avions fini dernier du Trophée… Nous allons avoir une meilleure vision du potentiel de chaque équipe à la fin de cette première journée de course. »
Francesco Mongelli, navigateur sur Synergy Russian Team
« Ce jour d’entraînement est un « boost » pour nous parce que nous n’avons navigué sur le bateau que la semaine dernière. Et cela prouve que nous sommes prêts même s’il reste encore du travail de préparation pour notre équipe technique. Le team n’a pas vraiment changé depuis le Championnat du Monde 2010 et le bateau va bien. Nous ne nous sommes pas mis d’objectif précis pour cette première épreuve : nous voulons juste naviguer bien et nous verrons le résultat car le niveau est très élevé cette année… »