Depuis cette nuit, l’ensemble des 16 Figaro Bénéteau de la Transat AG2R LA MONDIALE a légèrement ralenti. Au nord comme au sud, les bateaux progressent à 7 n�“uds, cap au sud-ouest. Pas ou peu de différentiel de vitesse, donc, entre les uns et les autres. Une situation qui permet à Cercle Vert, toujours leader, de creuser doucement mais sûrement son avance au grand damne de ses adversaires qui ont rallongé leur route en espérant toucher plus de vent que lui. Rien n’est joué cependant. Les prochaines 24-36 heures vont, en effet, être décisives, car durant cette période les duos vont continuer de s’approcher de la dorsale.
« Ca glisse bien, c’est agréable. Nous allons aussi vite et aussi bas que les autres. On gagne même quelques milles par rapport à la distance au but mais bon, on n’est pas encore sorti de l’auberge » a détaillé Gildas Morvan, ce matin à 5 heures. Aujourd’hui, les explications sont plus précises et le ton a changé dans la voix du géant de Landéda, par rapport à ces deux derniers jours. Et si le skipper de Cercle Vert se garde bien de faire des commentaires, l’optimisme est bel et bien perceptible dans ses propos. De fait, il bénéficie de plus de vent que prévu. Les fichiers lui prédisaient 10 nœuds, c’est finalement 15 qu’il touche. Au pointage, voilà comment sont grappillés dix milles supplémentaires sur Nacarat en 24 heures. Ce qui les sépare désormais ? 38 milles par rapport à la distance au but et 75 milles en latéral. Pour autant, Gildas Morvan le dit lui-même, rien n’est encore fait. De fait, cette journée de lundi s’annonce délicate puisque les duos vont s’approcher très près de la dorsale. « Nous risquons tous d’être pas mal ralentis. Le vent devrait mollir davantage en fin de matinée. Bien sûr, nous espérons que Cercle Vert, qui se trouve le plus près de cette dorsale, soit plus freiné que nous. C’est clair, il peut se passer des choses. Cette journée s’annonce décisive » prévient Erwan Tabarly. Les sudistes parviendront-ils à être plus rapides que ceux plus au nord ? Et si oui, arriveront-ils à compenser tous les milles effectués en plus ces derniers jours ? Voilà les deux grandes questions du moment qui devraient donc trouver leurs réponses dans les prochaines 24-36 heures. Si dans ce laps de temps, le tandem Gildas Morvan – Charlie Dalin ne se fait pas passer par en dessous, il se retrouvera alors dans une situation confortable, calé entre l’arrivée et la flotte – et ce, malgré la pénurie de lait en poudre à son bord qui l’empêche de manger des cornflakes (!). A l’inverse, s’il se fait scotcher dans la molle, le classement pourra se trouver chamboulé. Suspense !
Ils ont dit :
Gildas Morvan (Cercle vert)
« On a un petit souci à bord, on n’a plus de lait pour les corn flakes ! C’est quand même un gros problème ! Charlie n’est pas content. Bon heureusement que nous avons un plan B : des petits pains au lait avec de la confiture d’abricot ! A part çà on est en forme. On a un peu plus de vent que prévu sur les modèles, 15 nœuds environ, çà glisse bien. On est aussi vite et aussi bas que Banque Populaire, CMP et Nacarat. C’est plutôt confortable, l’option a été prise depuis longtemps. A chaque nouveau classement on s’aperçoit qu’on a grappillé quelques milles supplémentaires en distance au but. On est bien calé entre l’arrivée et le reste de la flotte. On est plutôt content de l’option de la route qu’on fait et un peu confiant mais pas totalement rassuré… On verra dans 24 heures. On avait 8-10 nœuds en début de nuit et çà s’est renforcé au cours des heures qui ont suivies. Un peu plus de vent que les fichiers. Donc plutôt positif et de bonne augure pour nous. On attend avec impatience les 24 prochaines heures pour savoir ce qui va se passer pour nous et si çà se révèlera positif. On a encore pas mal de zones de vents faibles à traverser avec cette dorsale et quelques empannages à effectuer. On a encore du boulot et j’espère que çà va bien se passer pour nous. »
Erwan Tabarly (Nacarat)
« Tout va bien à bord, le vent a un petit peu molli, on est toujours sous spi, la mer s’est un peu aplatie cette nuit et c’est réellement très agréable ! On n’a pas besoin de sortir les lampes tellement la lune est claire, du coup les nuits sont fantastiques. On a en moyenne 12 nœuds de vent. Cà mollit de temps en temps à 9 nœuds. Ce début de matinée et la journée d’aujourd’hui vont être assez décisifs pour cette Transat AG2R LA MONDIALE. On va commencer à s’approcher de la dorsale aujourd’hui et nous passerons dessous les jours prochains. On risque d’être ralentis un petit peu, le vent va mollir encore et du coup par rapport à Cercle Vert, il peut se passer des choses. Un moment de vérité qui s’annonce. Un moment donné il va falloir qu’on fasse route vers St Barth, le tout est de savoir à quel endroit on fait route sachant qu’il n’y aura pas trop de vent. Si Cercle vert continue cette route nord, il devrait être plus près de la dorsale que nous et aura donc moins de vent, enfin je l’espère. On espère pouvoir récupérer des milles à ce moment là. Toutefois même si nous faisons du sud, on va forcément se rapprocher de la dorsale. Chacun a choisi sa position, Cercle vert est plus près de la dorsale, il aura une route plus courte que nous, nous on fait un tour un peu plus grand. Il faut qu’on soit un peu plus rapide que lui pour espérer récupérer les milles qu’on a investis depuis plusieurs journées. En tout cas les conditions de navigation sont plus agréables la nuit que le jour. Les journées sont vraiment très chaudes. Le bateau continue de bien glisser et les vents ne sont pas assez faibles pour que la baume claque. »
Alexandre Toulorge (Cornouaille – Port de Pêche)
« On a subi un petit peu cette nuit la bordure anticyclonique mais on n’a pas trop morflé. On reste dans le match mais rien n’est encore fait les options sont encore assez tranchées. Encore une grosse journée avec des zones de molle à franchir donc on tirera des conclusions plus tard. Mais pour l’instant çà avance ! On s’attend à 24 heures un peu plus délicates. En prenant cette option si nord et en restant en bordure de zone sans vent, on savait que çà allait être difficile, on s’attendait à ce qui se passe depuis 3-4 jours, on est prêt à subir. On joue notre carte à fond, c’est le jeu ! On sait pourquoi on régate !
On est à une extrémité, çà passe ou çà casse ! On verra d’ici une journée ou deux.
On regarde ce qui se passe devant nous avec notre compagnon du nord Cercle Vert et on regarde ce qui se passe au sud également avec Gedimat et Sepalumic, comment ils progressent par rapport à nous. On est plutôt content de cette 3ème place au classement général, çà nous renforce dans notre envie de naviguer et dans le choix d’option et çà nous pousse à remettre encore du charbon et de naviguer à 200% ».