Après treize jours de mer, les deux skippers TeamWork occupent la deuxième et la cinquième place, respectivement dans les catégories «Série» et «Prototypes». Justine Mettraux et Bertrand Delesne devraient rejoindre la Guadeloupe entre le 2 et le 4 décembre.
Pointe-à-Pitre, le 26 novembre 2013 – Après avoir longtemps navigué au coude à coude avec Simon Koster, Justine Mettraux a pris depuis hier une option nord qui lui a permis de distancer son compatriote. La Genevoise navigue ce jour avec une cinquantaine de milles d’avance sur le troisième, et à environ 90 milles du leader Aymeric Belloir. S’il est impossible de savoir à ce stade si l’option de la genevoise va être payante, au vu de l’instabilité de l’Alizé, sa position s’avère plus proche de la route directe que celle du leader et de son poursuivant. D’ici à en conclure qu’elle joue un coup stratégique, il n’y a qu’un pas…
Du côté des protos, Bertrand Delesne est toujours pointé cinquième, très proche du quatrième Bruno Garcia. Le troisième, qui accuse une avance d’une quarantaine de milles en distance au but, est par contre pointé avec un décalage d’environ 200 milles au sud, ce qui le place dans un système complètement différent. Une situation particulièrement risquée, d’autant plus que les airs sont plutôt attendus par le nord à moyen terme. Les leaders en proto, Benoit Marie et Giancarlo Pedote, naviguent quant à eux avec une centaine de milles d’avance, sur une route médiane.
La stratégie est particulièrement complexe pour les coureurs, qui ne disposent que de très peu d’informations. Un bulletin spécialement préparé pour la Mini Transat est diffusé quotidiennement par radio. Celui-ci reste néanmoins assez simple, et chaque concurrent doit dessiner ses propres cartes météo en interprétant les informations reçues. Le classement, avec la distance au but de chaque coureur, est également donné avec le bulletin. Là encore, il appartient à chaque marin d’estimer la position de ses concurrents directs pour construire sa tactique.
Les prévisions laissent entendre que l’Alizé va rester instable et assez faible ces prochains jours. Une dorsale anticyclonique perturbe en effet le flux de nord-est qui devrait théoriquement porter les concurrents vers les Antilles. Justine a encore environ 1300 milles à parcourir avant de rejoindre la Guadeloupe, tandis que Bertrand Delesne possède une cinquantaine de milles d’avance sur la genevoise. Les skippers doivent encore compter avec sept à huit jours de mer, avant de pouvoir enfin terminer cette Mini Transat, qui pourrait bien s’appeler Maxi compte tenu de sa longueur.