A 48 heures du départ de la Transat en solitaire Bretagne-Martinique, pas d’appréhension pour le skipper de Cercle Vert. Et pour cause : Gildas Morvan est un habitué de l’exercice.
Tout est évidemment fin prêt à bord de son fidèle Figaro Cercle Vert. Pour Gildas Morvan, la seizième saison sous les couleurs de ce partenaire historique de la course au large démarre sans appréhension. « Un journaliste a écrit que je fais une transat comme on prend son café… ce n’est pas tout à fait ça quand même ! » plaisante le géant du Pays des Abers, « ça reste une aventure et une compétition à laquelle il faut se préparer sérieusement. Ceci dit, bien sûr je n’ai pas l’appréhension du débutant ». Et pour cause, donc : quand on fait les calculs, Gildas s’apprête à prendre le départ de sa quatorzième Transat en course en solo ou en double : « J’ai couru huit fois! la Transat AG2R, quatre fois la Transat en Solitaire et une fois la Route du Rhum en Class40 », détaille-t-il. Au total, pour les amateurs de statistiques, cela équivaut à plus de neuf mois de compétition en mer…
Autre bonne raison de ne pas trop craindre l’échéance de dimanche, à 13h, quand sera donné à Brest le départ de la course à destination de Fort-de-France : Gildas est le dernier vainqueur en titre d’une transatlantique en Figaro, puisqu’en compagnie de Charlie Dalin, il a remporté l’an passé la Transat AG2R. Les mauvaises langues diront que cela s’était moins bien passé pour lui sur la transat en solo 2011 (rupture de l’étai de son Figaro). A contrario les optimistes se souviendront qu’il a déjà remporté cet exercice solitaire, pour une poignée de secondes devant Erwan Tabarly, lors de l’édition précédente, en 2009. Et que c’est évidemment ce dernier scénario qui aurait sa préférence.
Météo : vite musclée
Bref, c’est avec sérénité que le skipper de Cercle Vert aborde ces dernières heures avant le grand départ vers la Martinique. La météo, plutôt bonne fille sur le départ, va se corser rapidement et devrait donner lieu à une première partie de course plutôt musclée. Gildas Morvan : « On va partir dimanche dans du vent relativement calme. On part dans un Talweg, qui est pour résumer le prolongement du centre d’une dépression, avec donc du vent modéré qui passera du sud-ouest au nord-ouest pour 10 à 15 noeuds. Ce sera plutôt agréable sur le départ, pour la mise en jambes. Mais dès lundi, nous devrions toucher la bordure de la dépression et donc du vent assez capricieux, des rafales et de la mer et du vent assez forts de nord-ouest. Donc des conditions assez viriles qui nous feront faire! un reaching assez musclé dans le golfe de Gascogne. Ensuite, tout dépendra de l’évolution d’une autre dépression dans le sud du Portugal : faudra-t-il continuer sur la route directe au nord ou bien plonger vers le sud ? En tous cas il faudra bien réactualiser la prise d’infos météo et être vigilant : la situation dans le golfe de Gascogne est assez claire, mais ensuite c’est beaucoup plus flou. Et autant les modèles arrivent bien à rendre compte de l’évolution des dépressions de l’Atlantique Nord, autant c’est beaucoup plus délicat dans le Sud de ce point de vue. »
A partir de lundi, les premiers jours de course, au reaching ou au près, seront donc virils, avec du vent et de la mer. Il en faut davantage pour angoisser Gildas Morvan : « on n’est pas mal sur l’eau, sûrement mieux qu’à l’usine ! » sourit-il. Côté pronostics, ce n’est un mystère pour personne et en tous cas pour aucun des quatorze autres marins solitaires qui tentent leur chance sur cette Transat Bretagne-Martinique : le skipper de Cercle Vert est à classer au rayon favoris. Les derniers petits rituels d’avant départ – « météo-repos-kiné » résume Gildas – sont en place. Départ dimanche à 13h.