Le marin français Charles Caudrelier a remporté en 2012 la Volvo Ocean Race (Groupama) et le Tour de l’Europe (Foncia) en tant que navigateur. Il analyse pour Skippers les moments les plus intéressants de ce Vendée Globe d’un point de vue stratégique, avec son regard et ses méthodes de pro.
Charles Caudrelier est actuellement en train de monter un projet pour le Vendée Globe 2016, qui est son objectif prioritaire à moyen terme.
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Les leaders passent la dernière porte de l’Océan Indien et vont rentrer dans le Pacifique
La prochaine porte se situe à la même latitude, à 1250 mille de leur étrave, et ils devraient la rejoindre dans 3 jours et demi.
D’un point de vue stratégique, la route semble assez simple puisque ils devraient réussir à la rejoindre sur un seul bord, en naviguant devant une dépression qui va les rattraper et se caler derrière eux.
Il existe quand même un danger à gérer. Cette dépression, en se rapprochant d’eux, peut générer des vents opposés pendant quelques heures au Sud immédiat de leur route ( cf FIGURE 1). Leur objectif est donc de continuer de se décaler un peu au NORD afin de trouver la bonne latitude pour viser la prochaine porte, et ne pas tomber dans ces vents contraires.
Une fois cet obstacle passé le vent de NNW devrait se renforcer dès demain pour monter a plus de 35 noeuds pendant plus de 24 heures, et ils vont certainement rencontrer les conditions les plus fortes depuis leur départ. On devrait donc encore assister à une course de vitesse entre les deux leaders, et peut être a des nouveaux records si l’état de la mer le permet, les modèles prévoyant jusqu’ à cinq mètres de mer.
Pour leur poursuivant direct, Virbac Paprec, cette dépression va poser beaucoup plus de problèmes. 400 milles derrière, la dépression qui fait route vers le SE va le rattraper cette nuit et passer devant lui .Proche de son centre, il va devoir gérer de nombreuses variations de vent en force et en direction, dans une mer qui sera certainement désordonnée.
Son retard devrait donc encore s’accentuer ces prochains jours.