A moins de 3 semaines du coup d’envoi de la 4ème édition des Voiles de Saint-Barth, l’impatience, l’enthousiasme et l’envie se font chaque jour plus palpables pour toute l’équipe d’organisation. Le programme tant sur terre que sur mer sera conforme à la légende naissante d’un événement qui en 3 éditions seulement a su gagner ses lettres de noblesse et se rendre incontournable pour les yachtsmen du monde entier. Maxi Yachts, IRC 52 ou classiques Yachts, les Voiles vont réunir dans l’enchanteur cadre des îles de Saint-Barthélémy certains des plus beaux yachts du moment. Et parmi ceux-ci, un important contingent de Swan, ces voiliers venus de Finlande et qui allient si bien performance, confort et élégance. Ils seront les protagonistes très observés du 8 au 13 avril prochain.
Destination Paradis
Saint-Barth, la mer, le soleil, la liberté. Les Voiles de Saint-Barth vont de nouveau célébrer un art de bien vivre la mer devenu rare. Paradis à terre, Saint-Barth se découvre par la mer, à travers un réseau déconcertant de beautés d’anses et de mouillages. Naviguer à Saint-Barthélémy c’est immanquablement investir aussi les recoins discrets de la côte et les criques enchanteresses de l’île. Il est possible aux navigateurs de mouiller et de profiter à plein de paysages de cartes postales. L’anse de Colombier au nord-ouest de l’île accueille les mouillages fixes. Située sous le vent, cette anse est avec Gouverneur et Shell Beach le lieu privilégié des amateurs de beaux endroits où jeter l’ancre pour d’inoubliables instants de farniente. Plein sud et face à l’île Coco, l’anse de Sa! line est aussi parfaitement abritée et propice aux arrêts au fil des navigations. Un peu plus au nord, l’île fourchue offre un mouillage sécurisée pour les amateurs de balade dans un paysage tout à fait surprenant, un peu lunaire, offrant une vue imprenable sur l’île. Pour mémoire, l’île de Saint-Barthélémy, ce sont pas moins de 12 plages de sable blanc. Il y a encore quelques décennies, Gustavia n’était qu’un petit village perdu. L’envol touristique de l’île a permis le développement rapide des infrastructures. Il est aujourd’hui fort agréable de se balader le long des quais et de fantasmer sur les splendides yachts qui occupent le port durant la saison.
Les Swan au rendez-vous
Près d’une dizaine de voiliers Swan sont d’ores et déjà pré-inscrits, dans les catégories Maxi-racing, Spinnaker et non Spinnaker de l’épreuve 2013. Construits en Finlande par la société Nautor’s Swan, ces voiliers se distinguent par leur grande compétitivité, tout en restant particulièrement luxueux et confortables. Les Swan, qui sont considérés par beaucoup comme les meilleurs voiliers du monde, recèlent en eux des qualités mythiques. L’une d’elles est cette « mystérieuse finlandicité » sans laquelle un Swan ne serait pas un Swan. Un bateau qui reste toujours, en toutes circonstances, un instrument de plaisir avec des intérieurs simplifiés, mais qui peuvent être aménagés confortablement pour la croisière. Les qualités uniques du Swan sont mises au point et peaufinées che! z Nautor à Pietarsaari (Finlande) qui produit le Swan depuis 37 ans et se trouve aujourd’hui sous direction italienne. Les premiers modèles ont été construits dans les années 60, par les designers Sparkman & Stephens. German Frers a pris le relais dans les années 80 pour apporter une touche d’élégance aux lignes des bateaux, en privilégiant la sécurité et le confort. En 1998, Leonardo Ferragamo et un groupe d’investisseurs italiens fondent définitivement les valeurs de la marque Swan, caractérisée désormais par sa ligne glamour, performante et luxueuse. 2000 voiliers Swan ont été construits jusqu’ici. On admirera aux Voiles de Saint-Barth quelques merveilleux échantillons du savoir confortablement naviguer Swan, comme Varsovie 100 dans la catégorie Maxi, Are! thusa 42 ou Puffy 53 dans la catégorie Spinnaker ou Alpha Centauri dans la catégorie Non Spinnaker.