– Spindrift racing s’adjuge l’étape Dùn Laoghaire-Cascaïs
– Un final (encore !) au bout du suspense
– Guichard et ses hommes meilleurs à chaque sortie…
– La tête du général provisoire en prime…
Spindrift racing a fait coup triple ce matin à Cascaïs au Portugal. Yann Guichard et ses 5 hommes d’équipage ont non seulement et de superbe manière remporté l’étape de tous les pièges entre Dublin et la cité nautique lusithanienne, ils se sont aussi emparés de la tête du classement général provisoire. Mais ce que « Captain Yann » retient à chaud ce matin avant une douche et un long sommeil réparateur, c’est peut-être davantage la forme que le fond comptable. Spindrift racing, mis à l’eau le 27 janvier dernier seulement, n’a pas bénéficié du même temps de mise au point et de prise en main que nombre de ses adversaires. C’est donc en course et en compétition que se forge la cohésion des hommes et les automatismes des manœuvres. Cette étape de nouveau pleine de suspense et d’inattendu a ainsi vu malgré la fatigue l’équipage de Spindrift racing multiplier sans coup férir empannages et virements de bord, pour aller chercher à la force du courage et de la ténacité une victoire qui efface toute fatigue et gonfle à bloc le moral du Team blanc et noir.
« On est « cassé », mais la satisfaction nous fait oublier la fatigue » ; Yann Guichard ne boude pas son bonheur ce matin attablé au soleil de Cascaïs avec ses 5 grognards barbus et radieux. L’European Tour débuté le 2 septembre dernier en Mer Baltique sollicite fort les organismes, et l’étape conclut ce matin de superbe manière par Spindrift racing a été à l’image de cette compétition entre monotypes, âpre, compliquée, pleine de rebondissements et de changements de leaders. A l’intuition et au talent dans 30 nœuds comme dans 2 nœuds de vent, Guichard et ses hommes ont aussi ajouté la petite part de chance qui leur avait si cruellement fait défaut à l’arrivée en Irlande, quand à quelques milles de l’arrivée, Foncia les avait dépossédé d’une victoire qui leur semblait acquise. La mauvaise fortune ne s’est donc pas répétée ce matin au Portugal, malgré un scenario en de nombreux points identiques. Après une traversée expresse du golfe de Gascogne dans le sillage, déjà, de Spindrift racing, la flotte des MOD70 se regroupait en quelques milles à hauteur de Porto à l’orée d’une vaste zone déventée. Commençait un nouvel épisode de guerre des nerfs, chacun cherchant non seulement à progresser vers la marque, mais à trouver le positionnement idéal dans l’attente de l’arrivée d’un flux soutenu de secteur Nord. Après quelques heures de cet usant jeu d’échec, le vent rentrait comme convenu et c’est Spindrift racing qui se montrait le plus inspiré en déclenchant en premier l’empannage décisif pour foncer à plus de 30 nœuds, bâbord amure, vers l’embouchure du Tage.
Magie des multicoques, en quelques instants, un bel écart se creusait et alors qu’apparaissaient les côtes du Portugal, Guichard et ses hommes pensaient avoir fait le plus dur. Mais cet European Tour porte décidément la marque des grandes dramaturgies. Le vent tombait totalement à l’approche des côtes. « En quelques minutes, la vitesse du bateau est passée de 30 noeuds à… 2 nœuds » s’étonne Guichard . « Nos poursuivants sont revenus sur nous comme des avions ! » A quelques milles de la ligne d’arrivée, tout était de nouveau remis en question, et c’est dans de tout petits airs que les équipages fourbus repartaient au combat, multipliant les manoeuvres lourdes et terriblement physiques d’empannage et de virements de bord. Une nouvelle inspiration, et le petit bord vers le large donnait à Guichard et ses boys l’opportunité d’accrocher une des dernières risées de la nuit. Risée salvatrice qui les portait sur la ligne et effaçait le spectre de Dùn Laoghaire. « Je crois que nous méritons à nouveau notre victoire » souligne Guichard. « Nous sommes restés en permanence aux avant-postes et l’équipage a très bien navigué. »
De plus en plus à l’aise avec chaque régate, Spindrift racing monte en puissance et gomme jour a près jour les différentiels d’avec ses rivaux les plus aguerris. « Je suis ravi de la cohésion de l’équipage. Chaque homme est à sa place, et réagit dans la seconde à ce qui est attendu de lui. Nous progressons à chaque sortie et avec le succès, c’est la très bonne nouvelle du jour. » conclut Guichard.
Spindrift racing souffle donc et pour un petit point le leadership du classement général provisoire à Foncia (Michel Desjoyeaux). La réduction de parcours fort intelligemment décidée par la Direction de course va permettre aux équipages de souffler non seulement aujourd’hui mercredi, mais aussi demain jeudi. La reprise des joutes, avec les Cascaïs City Races est programmée pour vendredi 14 septembre. Le temps pour Spindrift racing de savourer une première moitié de l’European Tour mené tambour battant.
Ils ont dit :
Yann Guichard :
« On a pensé très fort à l’arrivée à Dùn Laoghaire quand on a vu revenir toute la flotte sur nous à 3 milles de l’arrivée. On était tous « au taquet », et on a eu le petit supplément de réussite indispensable à ce niveau… au delà du résultat, je suis surtout satisfait de notre montée en puissance et de la belle cohésion de l’équipage… »
Yann Eliès :
« C’est une très belle victoire que j’ai plaisir à partager avec cet équipage. Chacun est à sa place et on tourne de mieux en mieux. Le bateau est magique, et la monotypie ajoute cette touche de suspense incroyable à chaque régate. Cette course de longue haleine est super intense et me rappelle la Solitaire du Figaro. C’est assurément la solidarité au sein des équipages qui gommera sur la fin la fatigue des hommes… »
L’équipage Spindrift racing sur la seconde étape :
Yann Guichard, Jacques Guichard, Léo Lucet, Yann Eliès, Pascal Bidégorry, Thierry Douillard.
Arrivées à Cascais (heure française)
1- Spindrift racing (Yann Guichard) le 12 septembre à 7h 37’ 36 : les 970 milles de course en 2j 15h 37’ 36 à 15,5 nœuds de moyenne
2- FONCIA (Michel Desjoyeaux) à 8h 26’ 49 : 2j 16h 26’ 49
3- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 8h 33’ 22 : 2j 16h 33’ 22
4- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 8h 37’ 36 : 2j 16h 37’ 36
5- Race for Water (Stève Ravussin) à 8h 53’ 30
Three days after securing an important victory at the Dùn Laoghaire City Races, Spindrift racing remains on a winning streak, adding early this morning in Cascaïs Leg 2 of the European Tour to its score board.
With this nail biting victory over Foncia by another tiny margin, Guichard and crew jump on top of the provisionnal overall ranking. But beyond these great satisfactions, Guichard underlines his crew’s spectacular progress in handling the big 70 feet trimaran launched late in january. With little navigation time, Spindrift racing has already won the Krys Ocean Race in July. The European Tour gives the crew more sailing time and every man on board seems to melt into a cohesive unit able to successfully deal with all the situations thrown at them.
Anything could have happened in the last hours on leg N° 2 between Dublin and Cascaïs. Once again, Spindrift racing took an early lead when Guichard rounded in first place the Fastnet rock. Making the best out of the shifting westerly winds across the Gulf of Biscay, the big black and white MOD70 stayed ahead of the fleet until the expected high pressure ridge that brought the fleet to an almost stand still off the city of Porto. Plenty of maneuvers and brainstorming made out most of yesterday aboard each of the 5 big tris. When the Northerly winds finally settled in, each crew tried to head south as fast as possible. A decisive gybe had to be made by nightfall and Spindrift racing was the first to gybe on port side, heading straight for the mouth of the Tage river.
This move at first seemed to give Guichard a winning edge. But history likes to repeat itself and in a scenario similar to what happened in Dùn Laoghaire, all five trimarans became becalmed only a few miles away from the line. « Our boat speed dropped within seconds from 30 knots to 2 ! » says a triumphant Guichard. « It took a lot of gybing and patience as well as a bit of luck to hit that final faint breeze that took us all the way to the line. »
A jubilant crew enjoys this morning not only a great victory, but also the perspective of a good 48 hours rest, as the Cascais City Races are only scheduled to start on Friday. About halfway through this MOD70 European Race, Guichard marvels at his fantastic crew. « Every one onboard works hard in such a cohesive manner. We’ve come a long way since our first race in Kiel and we’ll go on improving until the end. »
Spindrift racing crew for Leg 2 :
Yann Guichard, Jacques Guichard, Léo Lucet, Yann Eliès, Pascal Bidégorry, Thierry Douillard.
Time in Cascais (French time)
1-Spindrift racing (Yann Guichard) Septembre 12th in 7 days, 37 mn, 36 sec. : 970 miles in 2 days 15h 37’ 36 at 15,5 knots average
2- FONCIA (Michel Desjoyeaux) à 8h 26’ 49 : 2j 16h 26’ 49
3- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 8h 33’ 22 : 2j 16h 33’ 22
4- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 8h 37’ 36 : 2j 16h 37’ 36
5- Race for Water (Stève Ravussin) à 8h 53’ 30