Les 9 D35 engagés dans le Vulcain Trophy présenté par Business et Decision se préparent à courir le Bol d’Or Mirabaud, la compétition phare du Lac Léman, comptant comme la cinquième étape du championnat D35, ce samedi 16 juin dès 10 heures. Pour l’occasion, la série star des multicoques du lac profitera des projecteurs tournés sur cette course mythique pour soutenir et porter les couleurs de l’association Net’Léman, qui s’engage pour la préservation de l’environnement et organise régulièrement des nettoyages du lac.
Le Bol d’Or Mirabaud, la course de tous les records…
Long de 72 km, large de 13,8 km à son maximum, le Lac Léman, que les D35 et l’ensemble des bateaux participants s’apprêtent à traverser de bout en bout, se présente comme un long croissant. Cela représente environ 140 km de course soit environ 75 milles nautiques: la plus grande course en bassin fermé d’Europe, plus de 600 bateaux sur la ligne de départ, plus de 3000 navigateurs, professionnels et amateurs, monocoques, multicoques, bateaux expérimentaux…
Temps record à battre (pendant le Bol d’Or Mirabaud): 5h 01’ 50’’ record établi par Triga IV de Peter Leuenberger en 1994… Temps record du parcours (le Ruban Bleu): 4h 53’ 19’’ détenu par Philippe Cardis sur le D35 Julius Baer en 2007. Le record de lenteur de la course a été battu quant à lui pendant l’édition de 1962 avec 31 h 54’ 59’’, ce qui ne serait plus possible aujourd’hui puisque l’heure de clôture de la régate est fixée à 17 heures le dimanche, soit 31 heures de course maximum!
Les D35 s’apprêtent donc à se lancer dans l’arène de la 74e édition du Bol d’Or Mirabaud présenté par Corum à 10 heures samedi, sur une ligne de départ dédiée aux multicoques. Longue d’environ 600 mètres, elle se situe à la hauteur de la Tour Carrée (Yacht Club de Genève), quelques longueurs de bateau en avant de celle dédiée aux autres bateaux. Une bouée de dégagement est placée au large de La Pointe à la Bise. Le passage du Bouveret se fait en contournant deux marques par tribord, une barge et une bouée d’entrée. L’arrivée se fait au Port-Noir, à la hauteur de la Société Nautique de Genève.
Les équipages D35 sur le qui-vive
Paul Cayard sera à la tactique d’Artemis Racing aux côtés de Torbjorn Tornqvist, Yann Guichard sera le stratège du Ladycat barré par Dona Bertarelli, Arnaud Gavairon viendra épauler Boris Lerch sur le Veltigroup de Marco Simeoni, Philippe Cardis, détenteur du Ruban Bleu, de De Rham-Sotheby’s pourra compter sur son «magicien» Christian Wahl, Ernesto Bertarelli sera à la tête de son équipage fidèle sur Alinghi, Fred Le Peutrec mènera le Zen Too de Guy de Piccotto, Fred Moura et son équipe de fins connaisseurs du lac prendra la barre du Romandie.com – Nickel, Nicolas Grange sera aux commandes de l’équipage du Okalys Corum, alors que Jérôme Clerc, à bord de Realstone Sailing, sera à nouveau prêt à bondir avec son équipage du Centre d’Entraînement à la Régate, fort de leur victoire dans la Genève-Rolle-Genève, répétition générale du Bol d’Or Mirabaud.
Naviguer sur le Léman pour le Léman
La classe des D35 a décidé de mettre sa notoriété au profit de l’association Net’Léman en arborant le logo de l’association dans la grand’voile de chacun des catamarans. Initiée par l’OMYP (Organisation pour des yachts clubs et ports écologiques – ONG à but non lucratif fondée en 1997), l’association Net’Léman qui a vu le jour en 2005 a pour objectif de préserver la beauté du patrimoine et la santé du milieu naturel. Net’Léman collabore notamment avec les villes et communes riveraines et rassemble de nombreux acteurs locaux, dont une dizaine de centres de plongée lémaniques, ainsi que des volontaires de tous les horizons et générations. Elle organise régulièrement des actions de nettoyage. A chaque édition entre 10 et 20 tonnes de déchets sont récupérés avant d’être triés et recyclés. Cette année, l’action de nettoyage aura lieu le 22 septembre prochain
The nine D35 participating in the Vulcain Trophy presented by Business & Decision are getting ready for the Bol d’Or Mirabaud, the Lake Geneva flagship competition, counting as the fifth stage of the D35 championship, this Saturday, June 16th at 10 am. For the occasion, the star multihull series will benefit from the attention drawn by this mythical race to support and carry the colors of Net’Léman, an association which is committed to preserve the environment and which organizes regular cleanings of Lake Geneva.
The Bol d’Or Mirabaud, the race of all the records…
72 km long, 13.8 km wide at its maximum, with a crescent shape, the whole Lake Geneva will be the playing field of the D35 fleet and all participating boats. This represents approximately a race of 140 km or about 75 nautical miles: the biggest race on a closed basin in Europe, over 600 boats on the starting line, more than 3,000 sailors, professional and amateurs, monohulls, multihulls, experimental crafts…
Record time to beat (for the Bol d’Or Mirabaud): 5h 01 ’50 » record set by Peter Leuenberger on Triga IV in 1994 … Course record (Ruban Bleu): 4h 53′ 19 » held by Philippe Cardis on the Julius Baer D35 in 2007. The record of the slowest race was reached at the 1962 edition with 31 h 54 ’59 », which could not longer be possible today as the closing time of the regatta is set at 5 pm on Sunday, with a maximum 31-hour race!
The D35 are ready to get into the arena of the 74th edition of the Bol d’Or Mirabaud presented by Corum on Saturday at 10 am, on a starting line dedicated to multihulls. About 600 meters long, the line is set up off the Tour Carrée (Geneva Yacht Club), a few boat lengths ahead of the one dedicated to the monohulls. A clearing buoy is placed off La Pointe à la Bise. At Le Bouveret, the boats must leave two marks to starboard, a barge and an entrance buoy. The arrival is at the Port-Noir at the level of the SNG.
D35 Teams ready to go
Paul Cayard will be in charge of the tactics on Artemis Racing alongside Torbjorn Tornqvist, while Yann Guichard will be the tactician on Ladycat, with Dona Bertarelli at the helm. Arnaud Gavairon will support Boris Lerch on Marco Simeoni’s Veltigroup; Philippe Cardis, the holder of the Ruban Bleu, on De Rham-Sotheby’s will rely on his « magician » Christian Wahl, and Ernesto Bertarelli will lead his faithful crew on Alinghi. Fred Le Peutrec will be at the helm of Zen Too with Guy de Picciotto, while Fred Moura and his team, Lake Geneva true connoisseurs, will take the helm of Romandie.com – Nickel. Nicolas Grange will be at the helm of Okalys Corum, while Jerome Clerc, on Realstone, with its crew of the Regatta Training Centre of Geneva, will be in the starting blocks after winning the Genève-Rolle-Genève, the rehearsal of the Bol d’Or Mirabaud.
Racing for Geneva Lake
The class D35 has decided to support the association Net’Léman by placing the association’s logo on the mainsail of all the catamarans. Initiated by the OMYP (Organization for ecological yacht clubs and harbours – a nonprofit NGO founded in 1997), the association Net’Léman founded in 2005 aims to preserve the environment. Net’Léman collaborates with the neighboring cities and brings together many local actors, including a number of Lake Geneva diving centers, as well as volunteers from all backgrounds and all generations. Net’Léman regularly organizes cleaning actions. Between 10 and 20 tons of waste are retrieved during each cleaning action before being sorted and recycled. This year, the cleaning action will take place on September 22