– Les Extreme Sailing Series feront leur retour à Nice pour la deuxième année consecutive et accueilleront l’avant dernière étape du circuit 2012 du 18 au 21 octobre.
– Les organisateurs annoncent le circuit 2012 dont 2 nouveaux pays et 3 nouvelles villes accueil.
– 8 étapes sur 3 continents, avec un retour dans les pays du Golfe, en Europe et en Asie, et nouveauté 2012 : un Act en Amérique du Sud.
– Les Extreme Sailing Series réenforcent leur volonté de changer la façon dont est vu le voile, en apportant les courses au plus prêt du public, grâce à un format de course en stade.
En détails :
Après une finale palpitante le week-end dernier à Singapour qui concluait une édition 2011 au plus haut niveau, le circuit Exteme Sailing Series™ confirme son calendrier pour 2012.
Réputées pour leur format de ‘Stade Nautique’, les Extreme Sailing Series reviennent l’année prochaine avec deux nouveaux pays et trois nouveaux plans d’eau au programme. Pour la sixième année consécutive, le circuit labellisé ‘Special Event’ par l’ISAF repart sur une tournée mondiale de neuf mois, pour 8 épreuves réparties sur 3 continents, avec un retour dans les pays du Golfe, en Europe et en Asie, et nouveauté 2012 : un Act en Amérique du Sud. Le circuit commencera ainsi à Mascate, Oman pour se terminer au Brésil, terre d’accueil des Jeux Olympiques 2016. Parmi les sites choisis, de célèbres plans d’eau, mais aussi de nouvelles destinations où la voile professionnelle n’en est encore qu’à ses débuts. “Le circuit continue de refléter l’évolution du monde dans son ensemble, avec un équilibre est-ouest, différentes cultures et différentes langues, et des conditions de navigation très variées”, explique Mark Turner, président exécutif de la société organisatrice OC ThirdPole. “La valeur commerciale des épreuves pour les villes d’accueil augmente chaque année, et cela se voit dans les évolutions du circuit pour 2012”.
Les coûts de participation pour une équipe compétitive seront une fois de plus revus à la baisse en 2012, alors que les retombées pour les sponsors devraient encore augmenter. L’un des principaux objectifs du circuit est toujours de représenter, pour les marques engagées et les villes d’accueil, la manière la plus saine commercialement de profiter de l’offre exceptionnelle que constitue la voile professionnelle. Cette philosophie s’inscrit au cœur de l’événement depuis sa création en 2006, avec une majorité d’équipes financées par des sponsors.
Outre les partenariats avec les villes d’accueil et les sponsors locaux à chaque épreuve, la société Marinepool poursuit son engagement en tant qu’équipementier officiel pour les vêtements portés à terre et en mer, avec le lancement d’une gamme exceptionnelle baptisée Extreme Sailing Series : Une collection disponible sur les événements, en ligne ou dans les magasins Marinepool. Autre soutien, GAC Pindar sera Partenaire Officiel du circuit 2012 pour la logistique. L’entreprise internationale apportera son savoir-faire aux organisateurs de l’événement et aux équipes engagées en matière de gestion logistique autour du monde. D’autres partenaires seront annoncés en début d’année prochaine parallèlement à la liste des participants qui réunira des marins d’une douzaine de pays différents. Comme en 2011, des ‘wildcards’ seront proposés à de nouvelles équipes préparant une saison complète en 2013.
En 2012, le circuit fera escale en Europe, dans la péninsule arabique, en Asie et en Amérique du Sud.
Les Extreme Sailing Series™ 2012 débuteront au Sultanat d’Oman en février, avant de mettre le cap vers Qingdao en Chine, puis vers Istanbul en Turquie et Porto, Portugal, nouvelle ville-accueil du circuit 2012. Après la traditionnelle escale en Angleterre au mois d’août, le circuit repartira vers le sud, avec une épreuve à Trapani en Sicile pour la troisième année consécutive. Les Extreme Sailing Series viendront également en France, à Nice, dernière étape européenne, avant de rejoindre une nouvelle destination au Brésil pour le dernier Act de la saison (un point presse officiel sera organisé en janvier prochain pour révéler le lieu précis de cette dernière épreuve).
L’étape française qui s’est courue en 2011 sur le plan d’eau niçois fin septembre-début octobre, sera cette fois décalée de trois semaines au calendrier. Hervé Cunningham, équipier à bord de l’Extreme 40 Groupe Edmond de Rothschild, ayant lui même vécu à Nice, se réjouit de ce retour du la Côte d’Azur et de ces nouvelles dates : “c’est toujours une fête quand les Extreme Sailing Series arrivent à Nice car c’est une ville ouverte sur la mer, très cosmopolite, avec beaucoup d’Italiens et d’Anglais. Quand on navigue là-bas, toutes les nationalités soutiennent leur bateau. C’est vraiment un grand plaisir d’y retourner. C’est vrai que le plan d’eau est réputé pour son petit temps, mais l’année prochaine nous allons régater un peu plus tard en saison donc nous devrions avoir plus de vent”.
OC ThirdPole a consacré beaucoup de temps et d’efforts pour faire en sorte que les dates des Extremes Sailing Series soient les plus cohérentes possibles par rapports au reste du calendrier nautique. L’organisation a été en contact régulier avec l’America’s Cup pour tenter de coordonner leurs épreuves respectives, qui sont complémentaires. Une tâche difficile pour les deux événements, d’autant que certaines dates des ACWS doivent encore être confirmées.
Une grande intégrité sportive en un format concentré, simple et efficace : le Stade Nautique
Comme en 2011, à chaque Act, trois jours de course seront ouverts au public et aux invités VIP. Lors de la dernière édition, le circuit de régates professionnelles a attiré plus de 287 000 visiteurs grâce à son format unique de ‘stade nautique’ avec des manches courtes et plusieurs disciplines telles que les régates en flotte, le match-racing ou encore les duels de vitesse pure. Question compétitivité, l’année 2011 a vu la victoire de six équipes différentes en neuf épreuves, soit un extraordinaire niveau de jeu que l’ont devrait retrouver la saison prochaine. 2011 a également été une grande année côté animations pour le public, avec des épreuves parallèles en classe olympique 49er, des démonstrations de Moth; les NeilPryde Windsurfing Series et les Kids Oppie racing, accompagnés à terre par de nombreuses activités pour les familles, avec des jeux, des danses, des concerts au cœur du Village de la Course. Sans oublier les espaces VIP qui font partie intégrante de l’offre Extreme Sailing Series et qui permettent aux invités de vivre une expérience unique à bord des Extreme 40.
Mark Turner, président exécutif d’OC ThirdPole : “nous sommes fiers de nous tourner vers une sixième édition et fiers d’avoir offert un tel niveau de compétition sportive dans un format qui permet en plus de créer le spectacle. Il est parfois difficile de répondre aux besoins des différents protagonistes, les villes d’accueil, les sponsors de l’événement, les équipes et leurs partenaires, les marins, dont certains sont parmi les plus titrés du monde, les passionnés de voile, et le grand public qui découvre parfois ce sport pour la première fois. Mais c’est un défi qu’une équipe relativement petite mais enthousiaste a pris le pari de relever, et nous avons hâte d’organiser une excellente saison 2012, une fois de plus à travers différentes langues, différentes cultures et différentes contrées. Début 2011, nous avons pris le contrôle de la Classe Extreme 40 afin de développer conjointement les règles de l’événement et du bateau et garantir des chances de victoire plus équitables, ainsi que pour réduire les coûts de participation des équipes. Je pense qu’il reste encore beaucoup de choses à améliorer et à créer, sur chaque épreuve et en termes de communication, même si nous avons pu constater une augmentation significative de la valeur média cette année à travers nos différents supports et plateformes, notamment pour une couverture TV de qualité. Notre budget est assez limité comparativement à d’autres grandes épreuves labélisées ‘Special Events’ par l’ISAF (America’s Cup, Volvo Ocean Race er World Match Racing Tour) et nous devons bien calculer. Nous avons fait d’énormes progrès en 2011, mais nous pouvons encore mieux faire, notamment d’un point de vue visuel, avec la vidéo, car nous avons ici un produit exceptionnel et de formidables acteurs ».
Calendrier 2012 :
Act 1 : Mascate, Oman, du 28 février au 2 mars
Act 2 : Qingdao, Chine, du 19 au 22 avril
Act 3 : Istanbul, Turquie, du 7 au 10 juin
Act 4 : Porto, Portugal, du 5 au 8 juillet
Act 5: Royaume-Uni, août
Act 6 : Trapani, Italie, du 13 au 16 septembre
Act 7 : Nice, France, du 18 au 21 octobre
Act 8 : Brésil, du 29 novembre au 2 décembre
À chaque Act, l’événement est ouvert au public et aux invités VIP du 2e au 4e jours uniquement.
Chiffres clés en 2011 :
9 Acts
3 continents
301 manches
11 équipes / 2 wildcards
6 vainqueurs différents (voir ci-dessous)
287,000 spectateurs
5 chavirages
5 collisions notoires
15 nationalités
42 chaînes TV
Plus d’un million de vidéos vues sur YouTubeAfter an extraordinary and nail-biting finish to what was another ground-breaking, and high quality racing year for the Extreme Sailing Series™, the award-winning Stadium Sailing event confirms its 2012 circuit.
Extreme Sailing Series : 2012 Circuit – the new 2012 calendar and venues
The same award-winning format, but two new countries and three new venues will accompany five proven Host Cities from the highly-charged 2011 circuit. The ‘ISAF Special Event’ circuit continues its 9-month globe-trotting tour as it enters its sixth year of competition, with 8 events spanning 3 continents – once again in the GCC region, Europe, Asia and new for 2012, South America. The circuit will start in Muscat, Oman and this time conclude in Brazil, home of the 2016 Olympics. The host venues represent a mix of iconic cities, established sailing venues, and new markets where professional sailing remains in its infancy. “The circuit continues to represent perfectly the developments in the world at large, with its balance of east and west, different cultures and languages, and variety of conditions,” said Mark Turner, Executive Chairman of the organising company OC ThirdPole. “Year on year the commercial value of hosting the event for the Host Cities has increased, and this is reflected in the 2012 developments.”
The costs for a competitive team will, once again, be squeezed down in 2012 yet the return is expected to increase for their sponsors. A core objective of the circuit remains to be the most commercially sound way for brands and host venues to benefit from the great offer that professional sailing can present. This philosophy has been at the heart of the product since its inception in 2006, with the majority of teams since 2007 being sponsorship funded.
In addition to the host venue partnerships, and local sponsors for each event, Marinepool continue as Official Lifestyle and Technical Clothing Supplier having now launched an outstanding Extreme Sailing Series merchandising collection which is sold at events, online and in Marinepool’s extensive network of retailers, and GAC Pindar, recently confirmed as Official Logistics Partner to the 2012 circuit. GAC Pindar will bring their expertise and global footprint to help the organisers and teams deliver what is an exacting schedule and logistics operation spanning the planet. Further partners at both series and local level will be announced in the New Year along with a complete team line up which will be at the very highest level in sporting terms, and draw sailors from more than a dozen countries. Some wildcard entry slots remain for new teams building towards a full 2013 season.
2012 circuit spanning Europe, Arabia, Asia and South America
The 2012 Extreme Sailing Series™ will start in the Sultanate of Oman in February before heading back to Qingdao, China for Act 2. Istanbul, Turkey, the gateway between Europe and Asia, will host Act 3 before the Extreme 40 fleet heads to Porto, Portugal, a new host venue in 2012. After the habitual visit to the UK in August, the circuit will return to the Sicilian port of Trapani for the third consecutive year. The iconic city of Nice will be the final stop in Europe before the 2012 finale to be staged in Brazil for the very first time (there will be an official media event in January where the precise location will be unveiled).
OC ThirdPole has worked hard to manage dates around other major events in the complex professional sailing calendar, and have been in regular contact with the America’s Cup organisers to try and co-ordinate these complementary events. Not an easy task for either party, and with some ACWS events still to be confirmed, Extreme Sailing Series has had to publish its final calendar without being able to ensure zero clashes.
Event Format: the highest level of sporting integrity in the short,sharp and simple Stadium Sailing format
As in 2011, at every Act, three of the racing days are staged in the Stadium open to the public and VIP guests. This game-changing professional sailing circuit attracted over 287,000 spectators in 2011 with its unique blend of ‘stadium’ short-course racing, including all the various disciplines and courses used already from fleet racing to match racing and straight line duels, whilst maintaining its high-level of competition which was borne out by producing 6 different winners from the nine events. 2011 saw a big step in the evolvement of the public entertainment, with an extended mix of entertainment on the public days that included supporting on water acts like the Olympic 49er class racing, Moth demo sailing, the NeilPryde Windsurfing Series and kids racing Optimists. On shore family-orientated entertainment from kids activities, dance and music took place within the Extreme Race Village. Alongside this event formula, stood the premium VIP facilities that is a vital part of the Extreme Sailing Series offering, that includes the unique guest sailing experience onboard the Extreme 40s.
Mark Turner, Executive Chairman of OC ThirdPole, commented: “We’re proud to be going in to our sixth year and proud to have delivered such a high level sporting competition– yet at the same time in a format that also entertains. It can be challenging to manage the needs of all our different stakeholders that include host venues and event sponsors, teams and their partners, some of the best professional sailors in the world, sailing fans and the general public that are seeing the sport for the first time. But it’s a challenge that a relatively small but dedicated team has risen to, and we look forward to delivering a great year in 2012, once again across numerous languages, cultures and landscapes. At the start of the 2011 season we took control of the Extreme 40 Class to allow us to develop the rules of both event and boat in unison to ensure a more equal chance to win, and also drive down many of the costs for the teams. I think we still have plenty to improve and develop, on site and in communications terms, even if we have seen a very significant increase in media value this year across all our channels and platforms, in particular quality TV coverage. We have to squeeze out a lot from a relatively small budget compared with all the three other ISAF Special Events (America’s Cup, Volvo Ocean Race and the World Match Racing Tour). We have made great progress in 2011 but there is more to do especially on the video front – we have a fantastic visual product with extraordinary characters involved.”