15 navigateurs solitaires sont déjà à pied d’oeuvre dans le Vieux Port de Marseille, leurs Figaro Bénéteau sagement amarrés devant l’Hôtel de ville et le Village de la GENERALI SOLO.
Seuls Jean Paul Mouren (M@rseillEntreprises) et Marc Emig (Ensemble autour du Monde) ont obtenu du directeur de course Guillaume Rottée l’autorisation d’arriver mercredi 1er juin. La GENERALI SOLO pourra alors être officiellement inaugurée (mercredi à 17h00) en présence des 17 concurrents, des autorités marseillaises et de Jean-Louis Etienne, parrain de l’épreuve.
Les Solitaires profitent des conditions clémentes qui baignent les rivages Marseillais pour procéder aux réglages des mâts et gréements de leurs monotypes tout juste débarqués. Le début de semaine s’annonce studieux pour les solitaires en quête de repères avant l’entrée en matière programmée pour jeudi prochain 2 juin, avec un prologue dessiné au large du Frioul.
La GENERALI SOLO est l’un des temps forts du Championnat de France de Course au Large en Solitaire. Elle rassemble un intéressant panel de coureurs expérimentés et de jeunes espoirs de la course au large, au talent déjà bien affirmé. Le concept de l’épreuve est basée sur l’alternance du format des épreuves : des parcours au plus près des côtes et entre trois bouées, des côtiers à la journée et de grandes courses de ralliement entre les villes étapes de Marseille, Leucate et Hyères-Porquerolles.
Le classement de la course est défini aux points, avec un système de coefficient en rapport avec la longueur des épreuves : coefficient 1 pour les parcours « bananes », 2 pour les côtiers, et 3 pour les courses de ralliement, Marseille Leucate (260 milles) et Leucate-Porquerolles (270 milles).
Un parrain d’exception, Jean Louis Etienne, médecin, marin, explorateur…
Médecin spécialiste de nutrition et de biologie du sport, Jean-Louis Etienne a participé à de nombreuses expéditions en Himalaya, au Groenland, en Patagonie, ainsi qu’à la course autour du monde à la voile sur Pen Duick VI avec Eric Tabarly.
En 1986, il est le premier homme à atteindre le pôle Nord en solitaire, tirant lui-même son traîneau pendant 63 jours.
Entre juillet 1989 et mars 1990, il est co-leader avec l’Américain Will Steger de l’expédition internationale Transantarctica et réussit en traîneaux à chiens la plus longue traversée de l’Antarctique jamais réalisée : 6300 km.
Infatigable défenseur de la planète, Jean-Louis Etienne a mené entre 1990 et 1996 plusieurs expéditions à vocation pédagogique pour faire connaître les régions polaires et comprendre le rôle qu’elles jouent sur la vie et le climat de la terre. À bord du voilier polaire Antarctica, il part en 1991-1992 pour la Patagonie, la Géorgie du Sud et la péninsule Antarctique. En 1993-1994, c’est l’expédition au volcan Érébus, en 1995-1996, l’hivernage au Spitzberg.
Au printemps 2002, il a réalisé la Mission Banquise, une dérive de trois mois sur la banquise du pôle Nord, à bord du Polar Observer pour un programme de recherche et d’informations sur le réchauffement climatique.
De décembre 2004 à avril 2005, il a dirigé une équipe de chercheurs du Muséum, de l’IRD, du CNRS afin de réaliser un inventaire de la biodiversité et un état de l’environnement marin sur l’atoll français de Clipperton dans le Pacifique..
De septembre 2007 à octobre 2008 il a été Directeur Général de l’Institut Océanographique – Fondation Albert 1er, Prince de Monaco.


Enfin, en avril 2010, il réussit la première traversée de l’océan Arctique en ballon rozière lors de l’expédition Generali Arctic Observer. Une rozière est un ballon mixte hélium / air chaud, du même type que le Breitling Orbiter autour du monde de Bertrand Piccard et Brian Jones.
PATTON chronométreur officiel de la GENERALI SOLO 2011
Les Montres Patton – les montres de l’extrême de la place Vendôme – seront le Chronométreur Officiel de la GENERALI SOLO 2011. Patton, notamment via sa collection P42, doit sa réputation de solidité à l’élaboration très technique de la mise en œuvre de ses montres et aux essais très poussés que subit chaque modèle, à la fois en laboratoire dans les ateliers suisses mais aussi lors des plus grands défis de sport extrême. Précision, solidité, fiabilité, sont les mots d’ordre des horlogers Patton qui attribuent à chaque montre son numéro individuel d’identité après que celle-ci ait satisfait aux tests et reçu le label « Patton 42 expertise ». Plongée profonde et prolongée, grand froid et altitude, vitesse centrifuge et accélération…! les Patton sont conçues pour résister aux environnements les plus hostiles et donc parfaitement adaptées au monde marin.
www.patton-watches.com
Le Programme de la GENERALI SOLO 2011 à Marseille, du 1er au 5 juin :
– Mercredi 1er juin :
o 17h : inauguration officielle du Village
o 18h : conférence de presse
o Jeudi 2 juin : prologue de la GENERALI SOLO 2011
o Vendredi 3 juin : Grand Prix Marseille-Provence
o Samedi 4 juin : Grand Prix Marseille-Provence (suite)
o Dimanche 5 juin : départ en rade de Marseille de la première grande course hauturière : direction Leucate.
N°
SKIPPER
BATEAU
4
Delahaye Fabien
Port de Caen-Ouistreham
96
Drouglazet Eric
Luisina
30
Emig Marc
Ensemble autour du monde
86
Girolet Matthieu
Défi Voile Entreprise
100
Guillou Damien
La Solidarité Mutualiste
32
Hardy Adrien
Agir Recouvrement
192
Lagravière Morgan
Vendée
85
Lobato Francisco
Roff
9
Lunven Nicolas
Generali
79
Meilhat Paul
Macif 2011
2
Morvan Gildas
Cercle Vert
13
Mouren Jean-Paul
M@rseillEntreprises
68
Nicol Jean-Pierre
Bernard Controls
NC
Pellecuer Laurent
NC
6
Péron Eric
Macif 2009
88
Rivet Frédéric
Vendée 1
26
Ruyant Thomas
Destination Dunkerque