PUMA Ocean Racing powered by BERG a annoncé avoir cassé son mât sur la première étape de la Volvo Ocean Race 2011-12, partie il y a 17 jours du port espagnol d’Alicante. L’équipage n’est pas blessé.
Le gréement de Mar Mostro est tombé vers 15h00 UTC dans l’Atlantique sud, à environ 2150 milles du Cap, en Afrique du Sud.
« Nous naviguions sur bâbord amure, » a expliqué le skipper Ken Read, « au reaching dans 22, 23 noeuds de vent d’est-nord-est et dans des vagues de trois mètres quand le mât est tombé. Il n’y a pas eu de signes avant-coureurs.
« Il n’y a pas eu de panique à bord et tous les équipiers sont sains et saufs.
« Grâce à un remarquable sens marin, les trois parties du mât et toutes les voiles ont été récupérées. Nous n’avons pas suspendu la course pour l’instant et examinons nos options.
« Pour le moment, nous n’utilisons pas notre moteur. Nous prenons quelques instants pour clarifier nos esprits et réfléchir aux prochaines étapes. Nos plans pourraient nous dérouter vers l’île de Tristan de Cunha – à environ 700 milles de nous, pratiquement sur la route pour Le Cap.
« Nous sommes les 11 personnes les plus tristes et les plus déçues sur terre. Nous étions dans une confortable deuxième position, cap au sud pour rejoindre le dernier front et traverser l’Atlantique sud jusqu’au Cap.
« Nous avions prévu d’y être dans cinq jours. À ce stade, mon objectif est de m’assurer que nous ramenons l’équipage en toute sécurité. Nous examinons toutes les options pour revenir dans la course. »
Les services de secours brésiliens ont été informés et sont prêts à intervenir si nécessaire.
L’organisation de la Volvo Ocean Race est en contact constant avec l’équipage pour analyser l’étendue des dégâts et s’assurer qu’il reçoit tout le soutien nécessaire pour gérer la situation.
Les causes du démâtage ne sont pas connues à ce stade. Le fabricant du gréement n’est cependant pas le même que celui d’Abu Dhabi Ocean Racing, qui a démâté au début de la première étape.
L’équipe technique de PUMA Ocean Racing travaille à un plan de secours pour s’assurer que le bateau peut rejoindre la course aussi vite qu’il est possible d’un point de vue pratique. Elle travaille avec la Volvo Ocean Race pour déterminer la cause du démâtage.
PUMA Ocean Racing powered by BERG reported that they had suffered a broken mast on the first leg of the Volvo Ocean Race 2011-12, which began 17 days ago from Alicante, Spain. The crew are unhurt.
The rig onboard PUMA’s Mar Mostro failed at around 1500 UTC in the southern Atlantic Ocean, about 2,150 nautical miles from Cape Town, South Africa.
Skipper Ken read reported: “We were sailing on a port tack, beam reaching in 22-23 knots of breeze, heading east northeast with eight to 10 foot waves when the mast failed. There were no warning signs.
“There was no panic onboard, and all crew are safe and well.”
“Thanks to amazing seamanship, the three pieces of the mast and all of the sails were recovered. We haven’t suspended racing at this point and are weighing are options.
“At this point we are not using our engine, but are taking some time to clear our heads and evaluate next steps. Our plans may include heading to the island of Tristan da Cunha – about 700 nautical miles from us, nearly on the way to Cape Town.
“This is the saddest and most disappointed 11 people on earth. We were in a comfortable second position, traveling south to get into the final front and head across the southern Atlantic towards Cape Town.
“We were planning to be there in five days. At this stage, my goal is to make sure we get this crew back safely and we will look at options as to how to get back in this race.”
The Brazilian search and rescue organisation have been informed and are on standby to assist if necessary.
Volvo Ocean Race control is in constant contact with the team to establish the full extent of the damage and ensure the crew are given full support to enable them to deal with the situation.
The causes of the dismasting are not known at this stage. However, the rig is of a different origin and manufacture to that of Abu Dhabi Ocean Racing’s Azzam which suffered a failure earlier during Leg 1.
PUMA Ocean Racing’s shore team are working on a recovery plan to ensure the yacht can rejoin the race as soon as practically possible and will work closely with Volvo Ocean Race to determine the cause of the dismasting.