Match-racing en haute mer pour les deux premiers MOD70: 608 miles d’un suspense intense. 4e au classement général (temps réel), Race for Water finit à 3.23 minutes de Veolia Environnement après 34 heures d’une Rolex Fastnet Race palpitante !
Stève Ravussin, sur le MOD70 Race for Water, finit la course avec juste 3.23 minutes de retard sur le MOD70 Veolia Environnement de Roland Jourdain, lundi soir à 21:10:17 (GMT) à la suite d’un duel passionnant. 4ème du classement général (en temps réel) de la Rolex Fastnet Race, derrière le Maxi trimaran Banque Populaire (Loïck Peyron bat son propre record) et Gitana 11, le trimaran de 77 pieds, skippé par le français Sébastien Josse (futur skipper du MOD70 no4), le MOD70 ambassadeur de la fondation travaillant sur la préservation de l’eau, a accueilli Dee Caffari à son bord, première navigatrice britannique à naviguer sur la nouvelle série océanique!
Un véritable match-racing s’est déroulé entre les deux MOD70 pendant la Rolex Fastnet Race. Tactique minutieuse, concentration maximale et manœuvres soignées pendant plus de 34 heures, voici ce à quoi a dû ressembler l’emploi du temps de l’équipage composé de Dee Caffari, Sebastien Audigane, Pascal Bidegorry, Jacques Guichard et Nico Pichelin. Avec Veolia Environnement constamment juste devant ou juste derrière, l’équipage a eu droit à une course dans la course extrêmement intense.
Malgré un départ difficile où Stève mord la ligne et doit revenir opérer une pénalité, le marin vaudois nous offre une course magnifique en eaux celtiques! Les premiers à démarrer, ce sont évidemment le maxi Banque Populaire et Gitana 11, les plus gros multicoques de la flotte, mais le MOD70 Race for Water recolle au peloton avant même d’avoir quitté le Solent.
Dee Caffari, la première femme à avoir fait le tour du monde en solitaire sans escale dans les deux sens et la seule femme à avoir fait le tour du monde sans escale trois fois, témoigne de son plaisir pour cette première expérience de course en multicoque: «Une expérience absolument incroyable ! Ça a été du 110% tout le temps. …Et ça a été fantastique de faire cette course dans la course.» Elle ajoute: «Je trouve que la Grande-Bretagne devrait vraiment être représentée dans cette nouvelle classe. Fantastique!»
En passant la ligne d’arrivée, Stève Ravussin déclare: «Ça a été une course formidable! Nous avons été au contact avec Veolia tout le temps. Quelquefois devant, quelquefois derrière. Vraiment intéressant. Et nous y sommes allés à fond tout le temps ! A la fin, c’est le meilleur qui a gagné. La classe MOD70 est une vraie monotypie: c’est l’homme qui fait la différence. Nous n’avons aucune excuse, ils ont juste été meilleurs que nous!» lance Stève en éclatant de rire. «Ce type de course est vraiment dure, tu dois être à 100% tout le temps, tu ne peux pas te relâcher: et moi, j’aime ça!»
Marco Simeoni, Président de Multi One Design et co-fondateur de la classe MOD70 avec Franck David et Stève Ravussin: «Je suis vraiment heureux de ce résultat. Les deux bateaux ont fait une course fantastique… Moins de 4 minutes entre les bateaux à l’arrivée après plus de 600 miles de course… Imaginez le spectacle l’année prochaine avec les 6 bateaux concourant dans la Krys Ocean Race et les 7 unités partant sur le European Tour en septembre 2012. Et nous prévoyons 12 bateaux pour l’Ocean World Tour. C’est un concept one-design unique pour un si grand multicoque océanique. Je me réjouis beaucoup de voir la flotte grandir très prochainement!»
Quel ambassadeur pour la Fondation Multi One Attitude que ce magnifique trimaran Race for Water! La fondation dédiée à la préservation de l’eau a choisi la voile comme plateforme de communication innovante pour sensibiliser le public aux questions essentielles liées à l’eau. Née dans le sillage du Multi One Championship, la fondation va développer des actions en parallèle du championnat international qui débute en 2012.
608-mile offshore match-racing for the two MOD70’s: Race for Water finishes 3.23 minutes behind Veolia Environment after 34 hours of tight racing
and 4th overall of the Rolex Fastnet Race!
Copyright photo: Yvan Zedda / Multi One Design SA
16 August 2011 – Stève Ravussin’s MOD70 Race for Water finishes just 3.23 minutes behind Roland Jourdain’s MOD70 Veolia Environnement on Monday night at 21:10:17 (GMT) after a fantastic race in the race. 4th overall (real time) of the Rolex Fastnet Race behind the Maxi trimaran Banque Populaire (Loïck Peyron beating his own record) and Gitana 11, the 77-foot trimaran stirred by Sebastien Josse (future MOD70 skipper), the MOD70 ambassador of the foundation working on water preservation, welcomed Dee Caffari onboard, first British sailor to sail in this new series!
A real match-racing regatta between the two MOD70s has been going on through the whole Rolex Fastnet Race! Tactics and concentration during more than 34 hours for the crew composed by Dee Caffari, Sebastien Audigane, Pascal Bidegorry, Jacques Guichard and Nico Pichelin. With Veolia Environnement constantly in front of their bow or just behind their back, the crew enjoyed an intense race in the race.
Despite a messy start in Cowes on Sunday, with an early passing of the line, Stève Ravussin and his crew has made an amazing race! Fastest out of the blocks were Gitana 11, the trimaran skippered by Vendee Globe and Volvo Ocean Race skipper Sebastien Josse and Roland Jourdain’s MOD70 Veolia Environnement, however MOD70 Race for Water has managed to catch up very quickly on the way out of the Solent.
Dee Caffari, the first woman to have sailed single-handed and non-stop around the world in both directions and the only woman to have sailed non-stop around the world three times, is thrilled with her first multihull experience: “It has been totally mind blowing! It has been sailing 110% all the time.” She adds: “And it has been so exciting to be in a competition within the race. So great. I definitely think that Great Britain should get involved in this class! It is absolutely fantastic!”
Passing the finishing line, Stève Ravussin says: “This has been an amazing race! We have been in contact with Veolia all the time. Sometimes we were ahead and sometimes they were. It has been so interesting. And we sailed full speed nonstop! At the end, the best have won. This is a true one-design class, so we have no excuse, they were just better than us!“ says Stève with a laugh. “This kind of race is really exhausting. As the course is short, you just have to be more than 100% all the time, but I like it this way!”
Marco Simeoni, Chairman of Multi One Design and co-founder of the class with Franck David and Stève Ravussin, says: “I am so excited about this result. Both boats have done a fantastic race… Less than 4 minutes between the boats at the finish line after more than 600 miles… Can you imagine the superbe spectacle we will have next year with 6 boats on the line for the Krys Ocean Race starting July 4, 2012 in New York and 7 units for the European Championship in September 2012. This is a unique one-design concept for such a large ocean trimaran and I am so much looking forward to seeing the fleet grow!”
What an ambassador for the Multi One Attitude Foundation the MOD70 Race for Water is! The foundation focusing on water preservation has chosen to use sailing as an innovative and engaging platform to raise awareness and educate public opinion. Born in the wake of the Multi One Championship, the Foundation will develop its actions in parallel with the worldwide championship starting in 2012.