Le vent de Nord-Ouest balayant vigoureusement la Côte d’Azur en raison d’une dépression centrée sur le golfe de Gênes, le Comité de Course a préféré maintenir la flotte des Dragon dans le vieux port de Cannes…
Plus de trente nœuds en baie de la Napoule ! Et une mer très hachée sous un soleil éclatant : le Mistral était l’invité de la première journée des Régates Royales. Montant progressivement en puissance au fil de l’après-midi, le vent n’est jamais descendu en dessous de 25 nœuds avec rafales faisant s’envoler les parasols du village installé sur le quai Laubeuf de Cannes… Les cinquante-neuf Dragon n’ont donc pas pu débuter leur compétition mais la brise devrait mollir dès ce lundi soir pour devenir maniable mardi et de plus en plus modérée voire légère au cours de la semaine. C’est donc dès 11h mardi que les monotypes dessinés par Johan Anker en 1929 vont sortir du port en compagnie des yachts classiques qui entameront eux aussi les 33èmes Régates royales.
Quatorze nations !
Une nouvelle fois, les Dragon se sont rassemblés en masse à Cannes puisqu’ils sont 59 inscrits représentants quatorze nations : Allemagne, Danemark, États Unis, Finlande, France, Grande Bretagne, Hong Kong, Irlande, Italie, Monaco, Pays-Bas, Russie, Suède, Ukraine. Et les grands noms de la série ont encore répondu présents à l’image du multiple champion (plus de 200 titres !) Poul Richard Hoj-Jensen, du redoutable Britannique Ivan Bradbury, de l’industriel allemand Hassö Plattner, du percutant Italien Guiseppe Duca, de l’armada russe avec en tête de liste le tenant du tire des Régates Royales 2010 Anatoly Loginov, les deux frères finlandais Christian et Andrea Borenius… et bien sûr le Prince Consort Henrik du Danemark.
Prévisions météo
Hautes pressions sur le Sud-Ouest de la France, dépression sur le golfe de Gênes : la brise était au rendez-vous pour ce premier jour des Régates Royales où les Dragon devaient débuter leur semaine de course dès 14h. A l’Ouest d’Antibes, le vent de Nord-Ouest soufflait force 6 à 7 avec localement force 8 au large de Saint-Raphaël. A l’Est d’Antibes, la brise était encore variable force 2 en s’établissant au secteur Est force 4 en fin de journée.
Cannes se situait donc entre ces deux systèmes opposés… Normalement, le vent d’une trentaine de nœuds de secteur Ouest en milieu de journée devait lentement mollir au cours de la soirée, mais il soufflait encore fort lorsque le Comité de Course décida à 16h de reporter à demain mardi, la première manche. Grand soleil et les températures atteignaient plus de 26°C dans l’après-midi. Le vent devrait être nettement moins soutenu dès demain mardi avec du secteur Nord tournant à l’Ouest dans l’après-midi.
The North-westerly wind blowing strong on the Côte d’Azur, the Race Committee was forced to abandon racing for the Dragons and keep the fleet ashore, in the beautiful and spectator packed Cannes old port. Rendez-vous is then for tomorrow for both the Dragons and the fascinating classic yachts.
The famous Mistral blowing at more than thirty knots over the Napoule bay and choppy sea, together with a very pleasant temperature and a bright sun, were the guests of honour on the first day of the Régates Royales. Getting stronger with the afternoon hours and never going under 25 knots, the gusty breeze almost swept away the white sunshades on the crowd packed quai Laubeuf in Cannes… As a consequence, the fifty-nine Dragons could not go out on the racing area to kick off their week long battle. The wind is expected to decrease overnight and become much more manageable on Tuesday and progressively lighter on the rest of the week. It’s then from 11 hours tomorrow that the one design boats created by Johan Anker back in 1929 will dock out accompanied by the classic yachts fleet that will also start racing for the 33rd edition of the Régates Royales.
From fourteen nations
Once more, the Dragons have enthusiastically responded to the Règates Royales’ calling. No less than 59 entries represent fourteen nations: Germany, Denmark, the USA, Finland, France, the UK, Hong Kong, Ireland, Italy, Monaco, Holland, Russia, Sweden and Ukraine. And world-famous sailors and champions adding up to more than 200 titles like Poul Richard Hoj-Jensen, Britain’s Ivan Bradbury, German businessman Hassö Plattner, expert Giuseppe Duca from Italy, Finnish brothers Christian and Andrea Borenius, not to mention the Russian Armada lead by the 2010 Régates Royales champion Anatoly Loginov, and obvisously Prince Henrik of Danemark.