La première saison du circuit a été un véritable succès sportif démontrant le potentiel de la classe et toute la valeur de ce concept novateur dans le monde de la voile avec des performances et une fiabilité au rendez-vous, des courses serrées et un programme événementiel prometteur. Plus de 850’000 visiteurs ont suivi la compétition dans les villages de course de la « Krys Ocean Race » et du « MOD70 European Tour ». Depuis le lancement du premier MOD70, Race for Water, en mars 2011, le circuit a généré environ 24 Millions d’euros en indice de valeur – retombées médiatiques internationales.
Saison sportive 2013
En l’absence de sponsor titre, MOD et les armateurs ont validé une saison sportive 2013 composée uniquement de courses multi-classes.
Le programme de la flotte MOD70 comportera notamment un tour d’Europe avec la « Route des Princes » en juin prochain et très probablement la « Transat Jacques Vabre » reliant le Havre à Itajai (Brésil) avec un départ prévu le 3 novembre prochain.
Horizon 2014 – 2016
Il est important de noter que la flotte des MOD70 s’étoffe avec récemment la mise à l’eau du MOD70 N°06 Virbac Paprec (skippé par Jean-Pierre Dick) et l’arrivée du team américain Orion Racing qui a racheté le MOD70 N°02 (ex-Veolia) et qui compte dans son équipe l’américain Cam Lewis, grand spécialiste du multicoque. L’entrée d’un team nord-américain aura de nouvelles perspectives pour le circuit.
Avec un plateau international au plus haut niveau composé d’au minimum 7 teams, l’objectif de MOD est désormais de travailler activement sur le circuit 2014 – 2016 avec notamment la seconde édition de la « Krys Ocean Race » (de Brest à New York) qui sera annoncée très prochainement et qui avait rencontré un vif succès en 2012, avec une arrivée durant les Tonnerres de Brest.
Tout en conservant ses fondamentaux : flotte MOD70 monotype, circuit international, course inshore/offshore et modèle éco-responsable, MOD confirme étudier actuellement, avec des partenaires, un nouveau développement pour le circuit dès 2014.
The inaugural MOD70 racing season was deemed a great success proving the potential of the one-design MOD70 Class and the full value of this innovative concept in the sailing world through the boat performance, reliability, the tight races and exciting events. Over 850’000 visitors followed the competition in the race village of the « Krys Ocean Race » and « MOD70 European Tour ». Since the launch of the first MOD70, Race for Water, in March 2011, the circuit has generated an estimated 24 million Euro international media return.
2013 Competition Season
In the absence of a title sponsor for 2013, MOD and teams have opted on competing in events that include different classes.
The MOD70 fleet program includes a European Tour in the « Route des Princes » next June and most likely the « Transat Jacques Vabre » race between Le Havre (France) and Itajai (Brazil) with scheduled start on the 3rd of November.
2014 – 2016 Horizon
It is important to note that the MOD70 fleet is growing with the launch of MOD70 nr.06 Virbac Paprec (skippered by Jean-Pierre Dick) and the arrival of an American Team Orion Racing, which purchased MOD70 nr.02 (ex-Veolia) with Cam Lewis, regarded as one of the best multihull sailors in the USA, part of the team. A North-American team entry opens up new perspectives for the circuit.
With an international participation at the highest level composed of a minimum 7 teams, MOD’s objective is now to actively work on the 2014-2016 circuit program, with notably the second edition of the « Krys Ocean Race » (from Brest to New York). The first edition, with a finish during the Tonnerres de Brest, proved a great success and the second edition is soon to be announced.
The Multi One Design core principles, being a one-design MOD70 fleet, an international circuit, with inshore/offshore races and being an eco-responsible model, continue to be the benchmarks to which work continues with partners on developing the circuit from 2014.