« On vient de perdre nos chances de victoire » – Iker Martínez
En une nuit, Telefónica est passé de la première à la cinquième place. À quelques heures de l’arrivée à Lorient, en Bretagne, les Espagnols souffrent d’une nouvelle avarie de safran qui les contraint à ralentir.
« Plus de deux ans viennent de disparaître en quelques minutes. Maintenant, je serai juste content de finir sans plus de complications. »
À 04h UTC ce matin, l’équipage d’Iker Martínez pointe en cinquième position, 60 milles derrière le leader actuel, Groupama sailing team.
Pour les Français, une triomphante victoire à domicile se dessine à l’horizon. Dans cette 8ème étape, les Espagnols connaissent un sort moins heureux : ils souffrent d’une nouvelle avarie de safran.
Les hommes d’Iker Martínez avaient déjà cassé et remplacé l’un de leurs safrans hier, le tribord, et avaient réussi à réparer dans 25 nœuds de vent pour revenir en tête dans la soirée. À 22h UTC, après avoir empanné. ils étaient encore premiers, un mille devant Groupama 4.
Mais depuis, ils ont également endommagé leur safran bâbord et abimé le safran de secours posé à tribord. Ils ont dû réduire la toile et ainsi perdent tout espoir de victoire sur cette étape 8.
« La situation à bord est normal, » a rassuré Martínez juste après l’incident. « On navigue sans problème vers Lorient, à 12 nœuds. On doit prendre beaucoup de précautions parce qu’on n’a plus qu’un safran abimé.
« L’humeur à bord est ce qu’elle est dans ces circonstances. On vient de perdre toute chance de gagner la course autour du monde.
« Plus de deux ans viennent de disparaître en quelques minutes. Maintenant, je serai juste content de finir sans plus de complications. »
A heartbroken Iker Martínez/ESP saw his dreams of a fourth leg win evaporate overnight when during the much anticipated and much feared gybe towards the finish in Lorient, Telefónica damaged their port rudder. As Telefónica limp carefully towards France, Groupama (Franck Cammas/FRA) have regained the lead and are smoking towards a leg win in in their home port of Lorient, at around 1100 GMT today.
At 1800 GMT on Thursday, 14 June, and after fixing the broken starboard rudder, Telefónica regained the lead of Leg 8 from Lisbon to Lorient. As the expected wind shift arrived, around 2000 GMT, Telefónica were the first to gybe, followed by Groupama.
Leading the fleet, and with less than 300 miles to Lorient, the Spanish boat landed awkwardly off a huge wave in a seething seaway and suffered damage to the port rudder as well as a breakage in the spare starboard rudder fitted as a replacement on Thursday afternoon. Fortunately, the single effective rudder is the port one needed to sail on starboard gybe towards Lorient.
« It’s the first time that something like this has happened to me and it will be difficult to accept, but I’ll have to worry about that once we reach land and any risk is over. I can’t say much more for now. It’s a sad day for Telefónica and tomorrow is my birthday. It’s the right moment, then, to ask as a present that we are all on land safely, » the skipper said.
Meanwhile, the race goes on and the new leaders Groupama have changed from survival to racing mode again as they hoist more canvas and fend off attacks from both CAMPER with Emirates Team new Zealand CAMPER (Chris Nicholson/AUS).
At 0600 GMT, the breeze had dropped to 35 knots although the waves are still big enough to careen down with only a semblance of control. With 117 nm to go to the finish, Groupama lead PUMA Ocean Racing powered by BERG (Ken Read/USA) by 24.3 nm. CAMPER with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson/AUS) are just under a mile astern. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker/GBR) are in fourth place 28.2 nm adrift of Groupama, while Telefónica have slipped to fifth place, now 78.5 nm behind. Completing the fleet is Team Sanya (Mike Sanderson/NZL) who are 139 nm in arrears.