Oman Sail a annoncé aujourd’hui qu’ils avaient signé le contrat d’achat du 6ème Multi One Design (MOD) 70 et qu’ils engageaient comme skipper l’homme qui a pulvérisé l’année dernière le record en solo du Tour des Iles Britanniques sur le maxi multicoque de 32 mètres, Oman Air Majan, le Français Sidney Gavignet.
Le Championnat Multi One Design est un nouveau concept de compétition de voile sur maxi multicoque, qui allie l’aventure des courses transocéaniques et la tension des régates inshore disputées à proximité du public. Les courses du Championnat des Multi One Design combineront sport, spectacle et suspens et sera le point d’orgue du programme d’Oman Sail.
La construction du bateau va commencer immédiatement afin que le team Oman Sail puisse en prendre livraison en avril 2012, trois mois avant la KRIS OCEAN RACE, qui va ouvrir en juillet 2012 le Championnat des MOD70, avec un sprint de 2 950 milles sur l’Atlantique nord, d’Ouest en Est, entre New York et Brest.
A la tête de ce enthousiasmant nouveau projet, on retrouve Sidney Gavignet qui avait rejoint le Team Oman Sail en 2010, pour mener dans la dernière Route du Rhum le maxi multicoque Oman Air Majan. A 42 ans, le Français est un marin accompli et respecté, vétéran des courses autour du monde avec 4 Whitbread/Volvo Ocean Race au compteur, dont une victoire en 2005-06. Il est actuellement le détenteur du record du Tour des Iles britanniques en solitaire (2010) et toujours détenteur du record de la traversée de l’Atlantique en équipage sur monocoque sur Mari-Cha IV (2003).
« Pour moi, le MOD70 est la série la plus attractive du moment. Les bateaux sont rapides, et même si j’aime naviguer autour de la planète, c’est mieux quand cela va vite. De plus, c’est une série monotype stricte, comme les Extreme 40. La compétition sera donc très serrée entre les concurrents pour la Kris Ocean Race en juillet 2012, souligne Sidney Gavignet qui sera également le project manager du Oman Sail MOD70.
Pris par ses nouvelles fonctions, Sidney quitte le circuit des Extreme Sailing Series à l’issue de l’Acte 5 de Cowes pour se consacrer à la mise en place de l’ambitieux projet et la sélection de son équipage. Le team sera composé de 4 marins internationaux et de 2 marins omanais d’excellence pour les épreuves offshore qui seront rejoints par de jeunes recrues également omanaises pour les épreuves inshore. Le processus de sélection devrait débuter en octobre prochain.
L’un des facteurs déclenchants de la décision d’Oman Sail de rejoindre le circuit des MOD70 sont les pays visités par les World et European Tours, qui sont dans leur majorité des marches clés pour Oman, avec des vols directs à destination de Muscat, assurés par la compagnie aérienne nationale Oman Air. Le programme de ce circuit offrira de nouveaux prolongements pour la promotion du Sultanat d’Oman comme étant une destination touristique de luxe exceptionnelle dans le monde.
« Le MOD70 va emmener le projet Oman Sail vers de nouveaux sommets. C’est un bateau très puissant dont l’équipage devra avoir de solides compétences pour performer contre certains des meilleurs marins du monde. Il est donc crucial de recruter les bonnes personnes pour ce projet. Je sais qu’à Oman nous avons désormais de très bons marins qui vont gagner leur place à bord et qui feront l’orgueil de leur pays. C’est un projet très inspirant qui va procurer une plateforme à nos jeunes navigateurs pour développer leurs talents et amener une nouvelle génération de jeunes omanais à intégrer le monde de la voile, s’est exprimé David Graham, le directeur général d’Oman Sail.
Même si Oman Sail n’a que 3 ans d’existence, l’organisation qui a pour mission de faire revivre l’héritage maritime d’Oman s’est déjà taillé une belle place dans le monde du multicoque. En 2009, Mohsin Al Busaidi était devenu le premier arabe à naviguer non stop autour de la planète sur le maxi trimaran Musanam (75 pieds). Leurs Extreme 40 ont dominé le circuit ces dernières années et ils ont également un équipage remarquable de jeunes sur Hobie 16 qui vise à être parmi les meilleurs de la série dans un futur proche.
Le remplacement de Sidney Gavignet à la barre de l’Extreme 40 Oman Air sera annoncé en amont de l’épreuve de Trapani – Italie, qui doit se tenir du 16 au 18 septembre.
Le programme 2012-14 des MOD 70
KRYS OCEAN RACE – Course transatlantique – départ 7 juillet 012
EUROPEAN TOUR – Course annuelle avec 6 à 8 étapes – départ septembre 2012
OCEAN WORLD TOUR – Epreuve disputée tous les 3 ans avec 5 ou 6 étapes – Octobre 2013 – avril 2014. 2014
Oman Sail have today announced they have signed a contract to purchase the sixth Multi One Design (MOD) 70 and appointed the man who smashed the solo and fully-crewed Round Britain and Ireland record onboard the 32 metre multihull Oman Air Majan last year to skipper the boat, Sidney Gavignet.
The Multi One Design Championship is a new concept for competitive sailing that brings together the adventure of ocean races with the tension and drama of inshore races that will be held within easy view of the public. The races of the Multi One Design Championship will combine sport, spectacle and suspense and will be the pinnacle of the Oman Sail programme.
The boat build will start immediately, with the Oman Sail team taking delivery of the 70 foot trimaran in April 2012, just three months ahead the KRYS OCEAN RACE which will kick off the Multi One Design Championshipwith a 2,950 mile sprint eastbound across the Atlantic from New York (USA) to Brest on the north-west top of France in July 2012.
Heading up the exciting new trimaran will be Sidney Gavignet who joined the Oman Sail team in 2010 to skipper the 100 foot trimaran Oman Air Majan in the Route du Rhum. At 42 years old the Frenchman is an accomplished and respected sailor who is a veteran round the world sailor having completed four Volvo Ocean Races / Whitbreads, winning the race once. He currently holds the record for the fastest transatlantic crossing in a monohull and is looking forward to his next transatlantic crossing.
“For me the MOD70 is the most attractive boat on the water currently. The boats are quick and although I always enjoy racing around the planet, it’s better when it’s quick! Also it’s absolutely one design, similar to the Extreme 40, so racing will be extremely close amongst the six boats from New York to Brest.” Sidney Gavignet, skipper and project manager of Oman Sail MOD70.
Sidney will step off of the Oman Air’s Extreme 40 after Act 5 of the Extreme Sailing Series in Cowes to manage the MOD70 project and the all important crew selection process. The team will be made up of four top international crew and two top Omani national sailors for the offshore legs with an additional international and Omani sailor joining the crew for the inshore legs. A rigorous selection process will start in October.
One of the main deciders for Oman Sail’s participation in the MOD70 circuit was the destinations the boats will visit in the World and European tours, the majority of which are key markets for Oman with direct flight routes to Muscat with the countries national airline, Oman Air. The programme will continue to promote Oman as a unique luxury tourist destination around the globe.
“The MOD70 will take the Oman Sail project to another level. It is a very powerful boat whose crew will need to have the skill base to perform against some of the world’s best sailors. It will be crucial to recruit the right people to the project and I know we have a number of great sailors in Oman that will earn their place onboard and make Oman proud. It is a truly inspirational project that will provide a platform for our current top sailors compete and develop their sailing skills and inspire a whole new generation of Omani’s into sailing.” Explained David Graham, CEO of Oman Sail.
Even though Oman Sail was only conceived three years ago, the company that is re-igniting the maritime heritage in Oman already has a strong history in multihull sailing. In 2009 Mohsin Al Busaidi became the first Arab to sail non-stop around the world onboard the 75 foot trimaran Musandam. Their Extreme 40 sailing teams have dominated the Extreme Sailing Series over the last few years and they have a strong young Hobie 16 team who hope to be some of the stars of multihull sailing in the future.
To watch a video about Oman Sail’s MOD 70 campaign including interviews with Sidney Gavignet and David Graham, please click here
Sidney Gavignet’s replacement on the Extreme 40 Oman Air will be announced ahead of the next Extreme Sailing Series event in Trapani, Italy.