Race for Water finit en tête du classement provisoire des courses, à égalité de points avec Veolia, à l’issue des 3 premières manches du Krys Match. Une journée physique et spectaculaire à la hauteur des attentes des spectateurs et des navigateurs. Des vitesses folles, de l’action en veux-tu, en voilà, un blessé à bord du Race for Water remplacé au pied levé par Yann Guichard, futur skipper star du circuit, tous les ingrédients d’une grande aventure!
Les choses sérieuses ont commencé à La Trinité-sur-Mer pour ce premier affrontement entre MOD70. Affrontement, le mot n’est pas trop fort à en croire les équipiers interrogés à l’issue de la journée. «C’était physiquement très engagé, voire éprouvant» témoigne Alexandre Quiblier, wincher à bord du Race for Water. «C’était la guerre!» lance Jaques Guichard encore ébouriffé par les 3 manches et les runs qui se sont déroulés aujourd’hui.
Les bateaux ont fait preuve de régularité aujourd’hui puisque chacun à garder son rang pour les 3 manches. C’est ainsi que le Race for Water passe la bouée d’arrivée des 3 courses en deuxième position derrière Veolia et devant Foncia. Cette régularité ne doit pas cacher les batailles que ce sont livrées les MOD70, sachant que le Gitana XI Groupe Edmond de Rothschild courait hors compétition. On apprend en fin de journée que Veolia avait passé la ligne de départ de la première course trop tôt, ce qui positionne Race for Water à égalité de points avec Veolia.
Dans la deuxième manche, Seb Audigane (régleur de voile d’avant), blessé à la main, doit quitter le navire, remplacé au pied levé par Yann Guichard, futur skipper du MOD70 no5, venu observer ses futurs adversaires
«Les conditions étaient vraiment musclées pour un premier jour» raconte Stève Ravussin, «Les parcours des matches étaient courts et avec les conditions de vent que nous avons eues aujourd’hui (environ de 20 à 25 nœuds en fin de journée), le parcours avait l’air plus court encore. L’équipage a enchaîné les manœuvres et a fait preuve de beaucoup de cohésion, sachant qu’ils avaient encore peu navigué ensemble». Il enchaîne le sourire au coin des lèvres et le visage encore recouvert de sel: «C’est vrai que c’était impressionnant : nous avons atteint les 37 nœuds de vitesse, c’était chaud ! et au reaching (ndrl. navigation vent de travers), ça mouille, même sur ces grands bateaux!»
Tous les résultats sur www.krys-oceanrace.com
Rappel de l’équipage :
Skipper-Barreur: Stève Ravussin SUI
Tacticien-navigateur: François Morvan FRA
Traveller-régleur GV: Yvan Ravussin SUI
Régleur voiles d’avant: Jacques Guichard FRA
Régleur voiles d’avant: Sébastien Audigane FRA
Piano-Winch: Bernard Labro FRA
Winch: Alexandre Quiblier SUI
Numéro 1: Loïc Forestier SUI
Boat capitain: Benoit Lequin FRA
Préparateur: Alain Collecchia FRA
Race for Water ends up the day leading tide on points with Veolia, after the first 3 races of the Krys Match. A spectacular day, reaching the highest expectations of both spectators and crews. Breakneck speeds, lots of action, a sailor injured aboard Race for Water, replaced at short notice by Yann Guichard, future superstar skipper of the MOD70 circuit, all the ingredients of a great adventure!
The serious business began at La Trinité-sur-Mer for the first confrontation between the MOD70s. It’s been a hard day for the teams: « It was physically very demanding » says Alexandre Quiblier, grinder aboard Race for Water.
The boats have shown regularity since everyone today has kept its position for the three races. Thus Race for Water has crossed the line of the three races in second place behind Veolia and in front of Foncia. This regularity should not hide the battles that have been going on between the 3 MOD70s, knowing that Gitana XI Edmond de Rothschild Group was sailing off competition. We’ve been informed later in the day that Veolia had crossed the start line of the first race too early, which made Race for Water on level points with her.
On the second race, Seb Audigane (headsail trimmer) aboard Race for Water, has injured his hand. He had to be taken to the hospital and has been replaced at short notice by skipper of the future MOD70 no5, Yann Guichard, who has come to La Trinité-sur-Mer to watch his future opponents.
« The conditions were really tough for a first day, » says Steve Ravussin, « The race courses were short and the wind conditions we had today (about 20 to 25 knots late in the day) gave the impression the course was even shorter. The crew showed great cohesion in the maneuvers, knowing they had not sailed all together yet. » His face still covered with salt, he adds: « Yes it was impressive: we have reached 37 knots. It was fantastic! These reaching legs, even on such big boats, make you wet! »
Results available on www.krys-oceanrace.com
Crew Members Race for Water :
Skipper & Helmsman: Stève Ravussin SUI
Tactician: François Morvan FRA
Mainsail Trimmer: Yvan Ravussin SUI
Headsail Trimmer: Jacques Guichard FRA
Headsail Trimmer: Sébastien Audigane FRA
Pit & Grinder: Bernard Labro FRA
Grinder: Alexandre Quiblier SUI
Bowman: Loïc Forestier SUI
Boat Captain: Benoit Lequin FRA
Shore Crew: Alain Collecchia FRA