Record de vitesse sur le parcours aller, entre Genève et Le Bouveret, en 1h44, meilleure performance de l’année et record du voilier: le catamaran Hydroptère.ch a réalisé une très belle performance mercredi 11 juillet après-midi.
Le catamaran expérimental Hydroptère.ch, mené par Daniel Schmaeh, Stéphane Dyen, Gaël Ledoux, Guillaume Coyon et Cédric Pochelon, s’est attaqué aujourd’hui au mythique record de vitesse du Ruban Bleu, entre Genève et le Bouveret et retour ; un record détenu depuis 2007 par le Décision 35 de Philippe Cardis en 4h53’19 ».
Parti à 10h30 du matin par un bon vent d’ouest, le catamaran a foils a effectué une descente exceptionnelle sur le Bouveret, atteignant Yvoire en moins d’une demi-heure puis le Bouveret en 1h44 ; le record absolu de vitesse sur ce parcours à bord d’un voilier.
Le retour s’est avéré plus difficile face au vent d’ouest, contraignant l’équipage à effectuer de nombreuses manœuvres. l’Hydroptère.ch a finalement franchi la ligne d’arrivée après 5h17’42 » de lutte ; un temps remarquable qui constitue la meilleure performance de l’année ainsi que le record du voilier, celui-ci étant auparavant établi à 5h35.
« La descente était extraordinaire », a déclaré Daniel Schmaeh, le skipper de l’Hydroptère.ch. Mais les conditions étaient particulièrement défavorables lors du trajet retour. Nous espérions du Joran dans le petit lac ; or, nous avons subi du vent d’ouest, qui nous a contraints à effectuer de nombreux virement de bord. C’est là que nous avons perdu le record. »
Les tentatives de records se déroulent généralement par bise, et l’équipage de l’Hydroptère.ch savait pertinemment que les conditions ne seraient pas optimales en partant ce matin. « Pour nous, c’était avant tout une bonne occasion de faire une reconnaissance du parcours et de travailler les manœuvres », explique le responsable du projet Jérémie Lagarrigue, qui a suivi cette tentative à distance. «Nous savions que le record serait très difficile à battre et nous sommes d’autant plus satisfaits de l’avoir approché de si près. Nous allons évidemment poursuivre nos tentatives, et essayer de prouver la supériorité des bateaux munis d’hydrofoils. Car le but d’Hydros n’est pas juste de battre des records : c’est de prouver qu’une utilisation adéquate de la technologie permet de diminuer les dépenses énergétiques et donc d’améliorer le rendement énergétique, et ce qu’il s’agisse d’un voilier de course ou d’une application industrielle. »
Photos : © Loris von Siebenthal/HYDROS
Catamaran l’Hydroptère.ch puts in an excellent performance on the Blue Ribbon course: Speed record on the outbound course, between Geneva and Le Bouveret, of 1 hour 44 minutes, best performance of the year and record for a yacht: the catamaran l’Hydroptère.ch recorded a very good performance this afternoon.
The experimental catamaran l’Hydroptère.ch, crewed by Daniel Schmaeh, Stéphane Dyen, Gaël Ledoux, Guillaume Coyon and Cédric Pochelon, today went after the mythical Blue Ribbon speed record between Geneva and le Bouveret and back, a record held since 2007 by Décision 35, captained by Philippe Cardis, in 4 hrs 53 mins 19 secs.
After having left at 10.30 a.m., propelled by a strong westerly wind, the hydrofoil catamaran made exceptional time en route to Le Bouveret, reaching Yvoire in less than half an hour and then Le Bouveret in 1 hour 44 minutes – the absolute speed record on this course aboard a yacht.
The return trip proved more challenging, sailing into the wind blowing from the west, which prevented the team from performing numerous maneuvers. l’Hydroptère.ch finally crossed the line after 5 hrs 17 mins 42 secs – a remarkable time which not only ranks as the best performance of the year, but also as the record for a yacht, the previous best time being 5 hrs 35 mins.
« Our outbound journey was extraordinary, » enthused Daniel Schmaeh, skipper of l’Hydroptère.ch. But conditions proved particularly unfavorable on the return trip. We were expecting the Joran on this small lake; instead, we were hit by a westerly wind which prevented us from performing numerous tacking maneuvers. That is what cost us the record. »
Record attempts are normally made in northerly winds, and the l’Hydroptère.ch team knew very well when they left this morning that conditions were not perfect. « For us, it was above all a good opportunity to acquaint ourselves with the course and to work on our maneuvers, » explained project head Jérémie Lagarrigue, who followed the attempt from a distance. « We knew that the record would be very difficult to beat, which gives us even greater satisfaction that we came so close. We will of course continue with our attempts and try to prove that boats equipped with hydrofoils are superior to other vessels. Indeed, the goal of Hydros is not simply to beat records: it is to prove that efficient use of technology can reduce energy consumption and thus improve energy output, be this in relation to a race yacht or an industrial application. »
Photo : © Loris von Siebenthal/HYDROS