Le vent devrait rester modéré pour l’ultime rendez-vous de l’Audi MedCup, excepté pour ce jour d’entraînement des TP-52… Car le soleil est de la partie et les températures en hausse pour 28°C ce lundi après-midi, facteurs d’installation d’une belle brise thermique en milieu de journée. Mais la suite de la semaine s’annonce plus molle.
Barcelone est un plan d’eau assez atypique comme les Jeux Olympiques de 1992 l’avaient démontré. Et en cette fin d’été, les situations anticycloniques peuvent bloquer toute forme de brise. Ce ne sera pas le cas pour ce jour d’entraînement des huit TP-52 qui devraient profiter du « Garbi », mais la suite de la semaine se présente moins favorablement avec de petits airs au programme.De quoi bousculer la hiérarchie établie puisque tous les équipages peuvent prétendre à une victoire sur ce dernier Trophée Conde de Godo Barcelone.
Présence française
C’est une fort belle journée de mer qui s’annonce donc ce lundi avec jusqu’à 18 nœuds de vent de secteur Sud à Sud-Ouest : les bateaux amarrés en Espagne depuis le mois d’août ont été checkés, peaufinés, optimisés une dernière fois, en particulier au niveau des voiles pour s’adapter aux conditions plutôt légères de cette fin du circuit Audi MedCup.
Côté Français, ils seront huit à embarquer à bord de trois TP-52. Thierry Péponnet officie à la tactique sur le voilier russe Synergy, Yann Gouniot est régleur de génois sur le bateau allemand Container, le reste des Hexagonaux naviguant sur Audi Sailing Team powered by All4One. Sébastien Col est tacticien, Philippe Mourniac est navigateur, Albert Jacobsoone est au piano, Laurent Delage est régleur de grand-voile, Gille Favennec est wincheur, Jean-Marie Dauris est sur la plage avant. Barcelone est un plan d’eau assez atypique comme les Jeux Olympiques de 1992 l’avaient démontré. Et en cette fin d’été, les situations anticycloniques peuvent bloquer toute forme de brise.
Ce ne sera pas le cas pour ce jour d’entraînement des huit TP-52 qui devraient profiter du « Garbi », mais la suite de la semaine se présente moins favorablement avec de petits airs au programme.
Ignasi Triay, régleur sur Bribón :
« C’est le dernier événement de l’année et le dernier de notre saison. Nous sommes à la maison, à Barcelone, et il y a beaucoup de rumeurs sur le fait que Bribon vient pour la dernière fois : cela semble affecter nombre de gens qui nous suivent, mais cela ne perturbe pas l’équipage. Nous sommes concentrés sur ce dernier match parce que nous pouvons finir avec panache en montant sur le podium de l’Audi MedCup. Mais ce ne sera pas facile de rester consistants et de ne pas faire d’erreurs, même ici ! »
Kevin Hall, navigateur sur Quantum Racing :
« C’est très excitant d’être à Barcelone pour le dernier match ! Il y a toujours d’excellents équipages et la compétition va être âpre : nous voulons stratégiquement naviguer propre, sans trop nous préoccuper du classement de l’épreuve. Bien sûr que ce serait super de finir par une victoire pour clore la saison, mais il y a au moins un couple de bateaux qui pensent la même chose… Cela laisse augurer d’une belle confrontation, car notre avantage en points n’est pas grand. »