Le M34 Bretagne – Crédit Mutuel Elite a terminé deuxième du Grand Prix Guyader de Douarnenez, hier mardi 1er mai. Un excellent résultat pour Nicolas Troussel qui reprenait la barre pour la première fois depuis son accident hivernal. Bilan.
Nicolas, simplement quel bilan tires-tu de ce Grand Prix Guyader ?
« Le bilan est très positif ! Nous avons bien régaté et, de mon côté, j’ai retrouvé mes sensations. Je n’ai pas eu de souci avec mes poignets, ce qui est important pour la suite des événements. Nous avons été bons dans moins de quinze noeuds de vent et un peu moins bons au-dessus de quinze noeuds, c’est aussi un enseignement intéressant. »
A Douarnenez, il y avait de grands concurrents pour le Tour de France. En terminant 2e à cinq points du vainqueur Courrier Dunkerque, vous êtes parfaitement dans le match, non ?
« Oui, on est dans le match ! Comme je disais, nous avons été vraiment performants dans le petit temps, ce qui est quelque part normal, parce que c’est moins physique. Dans la brise en revanche, cela sollicite d’avantage l’équilibre et je suis encore un petit peu gêné. L’équipage avait également besoin de se roder dans des conditions musclées : on a eu du vent jusqu’à 30 noeuds et c’est la première fois que nous naviguons cette année dans de la brise soutenue comme ça. Au final, nous avons fait quelques petites erreurs… mais nous nous sommes bien améliorés pendant la semaine, ce qui est positif aussi. »
La victoire s’est jouée sur la dernière journée, hier mardi…
« Oui c’est ça. Nous étions en tête après les deux premiers jours de course mais hier Courrier Dunkerque a navigué parfaitement et remporté les deux manches. Ils n’ont pas fait d’erreur, rien à dire. De notre côté, on n’a pas pu garder notre avantage, avec de petites erreurs de jeunesse ou de reprise. »
Deuxième est déjà un excellent résultat, car la concurrence était rude. La vitesse du bateau est donc satisfaisante ?
« Oui, nous avons vu aussi que nous nous étions bien améliorés de ce côté-là après le Spi Ouest-France. Je pense qu’on a bien tiré les enseignements du Spi à certaines allures. Et puis à Douarnenez nous avions une voile neuve qui nous a bien aidés. »
D’un point de vue plus personnel, après quatre mois sans naviguer, cela devait faire du bien de retrouver tes équipiers et la compétition ?
« C’est clair ! J’avais hâte de reprendre car jusqu’ici c’était dur de les voir partir sur l’eau, que ce soit eux ou mes petits camarades figaristes, d’ailleurs. Je suis surtout très content que ça se soit aussi bien passé, parce que j’avais quand même l’appréhension de savoir si j’allais tenir le choc et pouvoir réagir à la barre, par exemple quand il y a un peu de pression dans le safran. Maintenant, tout n’est pas revenu comme ça, comme par miracle : j’ai encore des automatismes à retrouver, il va falloir encore beaucoup naviguer pour tout récupérer. »
Justement, quels sont les prochains rendez-vous pour le M34 Bretagne – Crédit Mutuel Elite ?
« Le Grand Prix de l’Ecole navale à Lanvéoc du 17 au 20 mai et comme à notre habitude nous ferons un stage de trois jours avant la compétition. Ensuite, il y aura la Normandy Sailing Week au départ du Havre du 5 au 10 juin, plus tous les convoyages (comme celui très intéressant aussi que nous avons fait la nuit dernière entre Douarnenez et Port Laf’). Ce sont les deux grands rendez-vous avant le Tour de France et, de mon côté, je naviguerai aussi sur d’autres supports, toujours dans le but de retrouver le plus d’automatismes possibles. »