Première nuit en mer, premiers quarts, première voûte céleste. Après l’excitation et l’émotion du départ, la tombée du jour et la disparition de la côte portugaise ont fait entrer les concurrents de la Panerai Transat Classique 2012 dans le rythme de la course hauturière. Sur Croix des Gardes, les équipiers doivent s’habituer au roulis, le bateau basculant de 10 à 15 degrés d’un bord sur l’autre. La jeune Elizabeth, âgée de 7 ans, a eu un petit coup de mou au moral hier après le départ, mais le passage d’une bande dauphins jouant devant l’étrave lui a redonné de l’énergie. De son côté, l’équipage de Red Hackle a désespérément attendu la livraison du petit-déjeuner Panerai, offert sur les pontons les trois derniers jours avant le départ. Mais Jacques Caraës reste concentré sur la course : « La nuit a été facile avec un vent de 8 à 15 nœuds. Nous sommes sous notre spi rose, toujours tribord amure, un peu à l’ouest de la route directe. On cherche à descendre au mieux. La guerre des empannages approche. » À bord de White Dolphin, Yann Delplace, le skipper, déplore la perte de son grand spi, déchiré, ce qui lui fait perdre 1 à 1,5 nœud de vitesse. Au classement de 15 heures, The Blue Peter continue de mener la flotte, en temps réel et en temps compensé, tandis que Marie des Isles et Gimcrack ferment la marche à 80 milles du leader.
First night at sea, first watches, first starry sky. After the excitement and the emotions of the start, the crews of the Panerai Transat Classique 2012 have slipped comfortably into the rhythm of the race. On Croix des Gardes the crew have had to get used to some uncomfortable rolling, a queasy 10 to 15 degrees from one side to the other. Little Elizabeth, aged 7, was down in the dumps yesterday after the start but a passing school of dolphins briefly played around the bows and this perked her up. As for the crew of Red Hackle, they are finding it hard to swallow that they missed the last of the delicious breakfasts offered by Panerai, the race’s main sponsor, in the three days leading up to the start. However Jacques Caraës remains focused on the race: “Last night was easy with an 8 to 15 knot wind.We’re still flying our pink kite, still on starboard tack, and somewhat to the west of the shortest route. We’re doing our best to improve our southing. Let the gybe wars begin!” On White Dolphin, skipper Yann Delplace is bemoaning the loss of his big spinnaker (it got torn) which has slowed him down by 1 to 1.5 knots. At 15:00 hours The Blue Peter continued to lead the fleet both in real and corrected times, while Marie des Isles and Gimcrack were bringing up the rear some 80 miles behind.