La Ville de Douarnenez, la Ville de Pointe-à-Pitre, la Région Bretagne, le Conseil général du Finistère, la CCI de Quimper Cornouaille s’engagent autour de la Mini-Transat 2013
Un retour aux sources
La course affichera complet
Le 13 octobre 2013, ce seront donc a minima 80 solitaires qui s’élanceront de Douarnenez pour rejoindre tout d’abord l’île de Lanzarote aux Canaries puis Pointe-à-Pitre, capitale de la Guadeloupe. Pour officialiser l’engagement des collectivités territoriales, Philippe Paul, Sénateur-Maire de Douarnenez, Jacques Bangou, Maire de Pointe-à-Pitre, Pierre Maille, Président du Conseil général du Finistère, Pierrick Massiot, Président du Conseil régional de Bretagne et Jean-François Garrec, Président de la CCI de Cornouaille ont paraphé les conventions partenaires avec Bertrand Nardin, Président de Douarnenez Courses et Olivier Avram, Président de la Classe Mini.
Qu’on se le dise, le retour de la Mini-Transat en Finistère se devait d’être accompagné dignement pour faire de cette édition 2013 une réussite totale. C’est en vertu de cet attachement à une épreuve qui a révélé quelques uns des meilleurs marins de l’époque comme Lionel Lemonchois, Thomas Coville ou Bernard Stamm entre autres que les collectivités territoriales ont choisi de s’engager sans retenue aux côtés de Douarnenez Courses, l’association en charge de l’organisation de l’épreuve.
Douarnenez, ville maritime par excellence
Ce sera donc la deuxième fois que Douarnenez accueillera le départ de la Mini-Transat après l’édition de 1991, marquée par la victoire de Damien Grimont et la participation d’un certain Michel Desjoyeaux. Pour autant, entre les Minis et Douarnenez, c’est une longue connivence qui s’est établie puisque le port cornouaillais est chaque année le point de départ du Trophée Marie-Agnès Péron et du Mini-Fastnet. Douarnenez, c’est aussi le Grand Prix Guyader qui attire une des plus belles flottes de Dragon, les monocoques IMOCA ainsi que la fine fleur des multicoques des Multi50 aux maxi trimarans. Douarnenez, c’est enfin tous les deux ans les fêtes maritimes qui brandissent haut le flambeau du patrimoine.
Pointe-à-Pitre, destination par évidence
Tout un chacun connaît Pointe-à-Pitre, ligne d’arrivée de la mythique Route du Rhum tous les quatre ans. Mais la capitale de la Guadeloupe, c’est aussi la marina de Bas du Fort qui dispose de plus de 1000 places de ponton : location, charter sont les principales activités de la marina située à quelques minutes du centre ville de Pointe-à-Pitre.
Accueillir la Mini-Transat, c’est aussi susciter des vocations nouvelles et inciter les jeunes Guadeloupéens à s’investir dans les sports et activités nautiques, une activité économique amenée à se développer dans les années à venir.
Région Bretagne, terre d’accueil des grandes transats
La plupart des grandes courses transatlantiques ont coutume de partir de Bretagne. Les côtes bretonnes sont bien évidemment le tremplin idéal pour s’élancer à l’assaut de l’océan. Mais c’est aussi parce que la région a su cultiver d’autres atouts essentiels : politiques portuaires, accueil des entreprises innovantes, soutien à l’ensemble de la filière nautique depuis les centres d’initiation jusqu’aux structures de haute technologie, détection et formation de skippers professionnels de haut niveau, l’investissement de la Région Bretagne se veut à la hauteur d’une façade maritime d’exception.
Tout commence en Finistère
A la pointe occidentale de l’hexagone, le Finistère est le premier réceptacle de l’air du large. C’est aussi et surtout un département pionnier en matière d’activités nautiques. C’est ici que fut créée la première structure départementale de soutien actif à la pratique des sports et activités nautiques, Nautisme en Finistère, devenu depuis un établissement public chargé de promouvoir et d’aider l’ensemble de la filière nautique. C’est aussi le pôle Finistère Course au Large qui truste les podiums des grandes compétitions océaniques.
Chambre de Commerce et d’Industrie de Cornouaille
C’est le crédo de la CCI de Cornouaille. Le nautisme a toute sa place aux côtés des activités de pêche et de construction navale. Une manifestation comme la Mini-Transat est aussi un vecteur évident de notoriété et de dynamique locale. La notoriété de cette course qui attire des concurrents de toutes régions ainsi que nombre d’étrangers va évidemment permettre d’ancrer plus encore l’image de la Cornouaille comme territoire maritime.
Ils ont dit :
Bertrand Nardin, Président de Douarnenez Courses
« C’est un défi pour Douarnenez Courses qui s’est organisé pour que tout soit prêt pour le 13 octobre 2013.»
Olivier Avram, Président de la Classe Mini
« La Mini Transat 2013 n’est plus un défi, c’est une réalité. La Classe Mini est ravie que toutes les forces se soient mises en place, à la fois au niveau politique et économique. Tous les acteurs du nautisme se sont réunis autour d’une même organisation pour que la Mini soit une réalité, qui part dans un peu moins de 7 mois.»
Philippe Paul, Sénateur-Maire de Douarnenez
« L’organisation monte en puissance, il y a une grande dynamique. Cet événement mythique fait participer le territoire à une manifestation à travers ses entreprises, c’est extrêmement positif. La Mini Transat a une dimension humaine et conviviale. Ici, le milieu de la voile est une grande famille et la Mini Transat s’intègre parfaitement à ce schéma. »
Jacques Bangou, Maire de Pointe-A-Pitre
« La Mini Transat est un défi sportif, administratif et politique pour les municipalités, dont celle que je dirige, Pointe-A-Pitre. C’est une aventure que nous mèneront jusqu’au bout. »
Jean-François Garrec, Président de la CCI de Cornouaille
« La Mini-Transat est une course qui a beaucoup d’importance, elle permet à de jeunes navigateurs de se révéler. La Chambre de Commerce et d’Industrie veut travailler avec tous les organisateurs sur cette Mini-Transat, nous pensons que l’avenir du Nautisme dans notre région est important. Avec cette course, nous retrouverons des noms de grands marins qui participeront à l’économie locale. »