En franchissant ce matin peu avant 7 heures française la ligne d’arrivée de San Salvador aux Bahamas, le Maxi trimaran Spindrift 2 de Dona Bertarelli et Yann Guichard a battu de plus de 20 heures (20 heures, 29 minutes et 32 secondes) le chrono référence de la Route de la Découverte détenu depuis 2007 par Franck Cammas et son Maxi trimaran Groupama 3.
Spindrift 2 avait quitté Cadix (Espagne) le mercredi 30 octobre dernier à 15 heures, 19 minutes, 34 secondes TU (à 16 heures, 19 minutes, 34 secondes – heure française). Les 14 hommes et femme d’équipage du plus grand trimaran de course au monde portent désormais le temps référence sur les 3 885 milles de la distance à 6 jours, 14 heures, 29 minutes, et 21 secondes, soit une vitesse moyenne de 24,5 noeuds. Spindrift 2 a parcouru en distance effective 4 503 milles nautiques, à la moyenne de 28,41 noeuds. On prendra mieux la mesure de l’exploit en notant que Spindrift 2 a parcouru vendredi dernier 714,4 milles en une seule journée, à la moyenne stupéfiante de 29,7 noeuds. Une pointe de vitesse a par ailleurs été enregistrée à… 46,08 noeuds.
Alors que le grand oiseau blanc noir et or met le cap sur Miami sans arrêt au stand, et dans un vent toujours aussi soutenu, Dona Bertarelli et Yann Guichard savourent avec l’équipage cette première belle page de l’histoire du Maxi trimaran Spindrift 2 écrite sans rature, avec sérieux et professionnalisme.
Dona Bertarelli :
Une dernière nuit musclée : « Passée la zone de transition marquée par de nombreux épisodes orageux, nous sommes entrés sans transition ou presque dans de forts vents de secteur nord est. On a eu toute la nuit entre 30 et 35 noeuds, et l’état de la mer s’est rapidement dégradé, avec des creux de 5 à 6 mètres et des vagues courtes et croisées. On se serait cru en Méditerranée! C’était assez usant. Le bateau accélérait fort en bas des vagues et le travail à la barre était assez stressant. Il fallait progresser vers l’ouest rapidement sans trop solliciter le matériel. On avait la toile du temps et ça accélérait très fort… »
Passage de ligne : « Ce fut un moment rare, un peu curieux car San Salvador est une petite île, bordée de plages. Nous avons dû nous approcher très près du rivage pour distinguer le bateau à bord duquel l’officiel du World Speed Sailing Record Council avait pris place. C’était un peu stressant à cause de la proximité des bancs de sable. Puis il y a eu explosion de joie à bord… un beau moment… »
Record : « Nous avons réalisé une belle route, une trajectoire efficace. Je crois que ce nouveau record sera difficile à battre. On a le résultat que nous étions venu chercher. C’est une grande satisfaction… »
Emotions : « C’est énorme. L’émotion était au rendez vous au moment du passage de la ligne. J’ai pris un plaisir immense durant cette course, ma première traversée de l’Atlantique, en course, en record… avec un beau résultat à la clé. Tous les doutes que je pouvais avoir sur ce bateau ont été levés. La machine est extraordinaire, et combinée avec un formidable équipage, suite à une superbe préparation réalisée par l’équipe à terre, un choix de route judicieux, l’excellent travail de navigation réalisé par Erwan Israel, avec Richard Silvani à terre… »
Sur le plan personnel… » Au delà de l’immense plaisir et de la satisfaction du résultat, je crois avoir beaucoup appris sur moi-même. J’ai barré dans des conditions très dures, notamment la nuit dernière sur une mer vraiment désordonnée, et dans 35 noeuds de vent. Yann était à mes côtés car cela peut devenir très physique. Ce bateau dispose d’une puissance incroyable. La course est terminée. Nous rentrons sur Miami et je ne ressens pas la moindre lassitude. Je pense déjà au Trophée Jules Verne… »
A propos de Yann Guichard : « J’ai découvert davantage encore Yann le skipper, Yann le meneur d’hommes. Son sang froid, sa sérénité, son calme en toutes circonstances sont impressionnants. C’est un garçon très structuré dont il émane beaucoup de confiance en lui et de pragmatisme… »
L’équipage : « Nous avions constitué un savant mélange de compétences et d’expériences très diverses, issus de la Coupe de l’America, du Figaro, de la voile légère ou hauturière… et le mariage des compétences a merveilleusement fonctionné… »
Une femme et 13 hommes : « Il faudra demander à l’équipage son sentiment d’avoir eu une femme à bord. En ce qui me concerne, et peut-être parce que j’ai grandi dans un univers masculin, et que j’ai toujours navigué avec des garçons, cela ne m’a pas causé de problèmes particuliers. Très rapidement, on s’est tous retrouvé à partager les mêmes choses. On a appris à se connaître petit à petit, à tout partager, dans une ambiance vraiment amicale… »
Yann Guichard :
Chrono : « Nous sommes partis dans une belle fenêtre météo. On savait dès le départ de Cadix qu’il y avait moyen de réaliser quelque chose de grand. C’est fait, et bien fait, avec un super Chrono. Mais ce n’était pas joué d’avance. Nous savions que le dernier tiers du parcours serait compliqué. On a eu beaucoup de vent et beaucoup de mer sur le tronçon Cadix-Canaries, puis sur les dernières 24 heures. La traversée du col barométrique a été un moment stressant, quand des grains orageux nous ont arrêté à plusieurs reprises. On a terminé très vite, dans des conditions très dures pour les hommes et le bateau. C’était la première traversée pour Spindrift 2, pour Dona aussi. Nous sommes tous heureux et satisfaits. »
Secret : « La recette est simple : un bel équipage, une belle fenêtre météo, une superbe route au plus près de l’ortho, une formidable machine très bien préparée. et ne jamais se laisser dépasser par le bateau… On a tous très bien vécu ensemble, et cela donne envie d’aller plus loin avec ces hommes et ce bateau. »
En pensant à Colomb ; « Cette arrivée est chargée d’émotions. On a beaucoup pensé à Christophe Colomb en approchant des îles. On essayait d’imaginer ces hommes arrivés là après plus de 70 jours de mer. On a ressenti un grand respect pour eux. C’est aussi cela la magie de ce record, cet ancrage dans l’histoire des grandes découvertes… »
Dona : « Dona est fière d’un travail bien fait. Je l’ai senti heureuse, très à l’aise à bord. Elle a beaucoup barré, et dans des conditions très difficiles…. »
After crossing the finish line in San Salvador in the Bahamas this morning just before 0600hrs GMT, Dona Bertarelli and Yann Guichard’s maxi trimaran, Spindrift 2, has beaten the previous record for the Discovery Route, held since 2007 by Franck Cammas and his maxi trimaran, Groupama 3, by more than 20 hours (20 hours, 29 minutes and 32 seconds).
Spindrift 2 left Cadiz (Spain) on October 30 at 1519hrs and 34 seconds GMT. The crew of 14 on the largest racing trimaran in the world, now holds the record time for the 3,885 miles route after setting a new time 6 days, 14 hours, 29 minutes and 21 seconds at an average speed of 24.5 knots. Spindrift 2’s actual distance traveled was 4,503 nautical miles at an average of 28.41 knots.
It is an achievement full of astonishing statistics with Spindrift 2 traveling 714.4 miles in one day last Friday, at the extraordinary average speed of 29.7 knots. One burst of speed was recorded peaking at 46.08 knots.
While the great white, black and gold bird is heading to Miami without a pit stop, and still enjoying a good breeze, Bertarelli and Guichard are celebrating with the crew this first beautiful page in the history of Spindrift 2, written without error and with great seriousness and professionalism.
Dona Bertarelli:
A tough last night: « Passing through the transition zone was marked by numerous storms, we entered without transition or virtually in strong north-east winds. We had 30 and 35 knots all night and the sea state got worse rapidly, with troughs of 5 to 6 metres and with short and crossed waves. It was like in the Mediterranean! It was pretty exhausting. The boat accelerated quickly down the waves and the helm was pretty stressful. We had to head west fast without putting too much strain on the equipment. We were racing against the clock and that times goes very quickly. »
Crossing the line: « It was a rare moment and a little strange because as San Salvador is a small island surrounded by beaches we had to approach very close to shore to distinguish the boat which had the official from the World Speed Sailing Record Council on board. It was a little stressful because of the proximity of the sandbanks. Then there was an eruption of joy on board…a beautiful moment. »
Record: « We made a good road, an effective path. I think this new record will be hard to beat. It was the result we planned for. That is a great satisfaction. »
Emotions: « This is huge. The emotion was waiting for us the moment we crossed the line. I enjoyed this race a lot; my first crossing of the Atlantic, in a race, for a record, with a good result at the end. Any doubts I might have had about this boat have gone. It is an extraordinary machine, and was combined with a great crew, following superb preparation made by the team on the ground and a sound choice of route; the excellent navigation work done by Erwan Israel, with Richard Silvani on shore. »
On a personal level: « Beyond the pleasure and satisfaction with the result, I think I have learned a lot about myself. I helmed in harsh conditions, especially last night in a really messy sea, and in 35 knots of wind. Yann was at my side because it got very physical. This boat has incredible power. The race is over. We return to Miami and I do not feel any fatigue. I am already thinking about the Jules Verne Trophy. »
About Yann Guichard: « I discovered even more about Yann the skipper, Yann the leader of men. His composure, serenity, calm in all circumstances are awesome. He is a very organised guy and he radiates self-confidence and pragmatism. »
The crew: « We brought together a mix of skills and a variety of diverse experiences: from the America’s Cup to Figaro, inshore and offshore sailing and the marriage of those skills worked wonderfully. »
One woman and 13 men: « You will have to ask the crew about their feelings on having a woman on board. From my perspective, perhaps because I grew up in a masculine world and I have always sailed with boys, it did not cause me any particular problems. Very quickly, we all found we shared the same things. We learned little by little, to share everything, in a really friendly atmosphere. »
Yann Guichard:
The clock: « We started in a good weather window. We knew from the start from Cadiz that there was a chance to achieve something great. We did this and did it well, with a great time. But it was not a foregone conclusion. We knew that the last third of the course would be complicated. We had lots of wind and sea on the Cadiz-Canaries stretch and also for the last 24 hours. But crossing the transition zone was a stressful time when squalls stalled us several times. We finished fast in harsh conditions for the men and the boat. This was the first crossing for Spindrift 2 and for Dona too. We are all happy and satisfied. »
The secret: « The recipe is simple: a good crew, a good weather window, a great route, closer to rhumb line, a great well-prepared machine and never letting yourselves be overwhelmed by the boat. It was very good living together, and it makes you want to go further with the men and the boat. »
Thinking about Columbus: « This finish is charged with emotions. We thought a lot about Columbus approaching the islands. We tried to imagine these men arriving there after 30 days at sea. We felt great respect for them. This is also the magic of this record; the anchor in the history of great discoveries. »
Dona: « Dona is proud of a job well done. I felt it was happy and very comfortable with her on board. She helmed a lot and in very difficult conditions. »
Record in Numbers:
– New passage time: 6 days, 14 hours, 29 minutes and 21 seconds (improvement on Groupama 3 time by 20 hours, 29 minutes and 32 seconds).
– 24.5 knots average speed over the theoretical 3,885-mile course.
– Total distance covered of 4,503 nautical miles at an average speed of 28.4 knots.
– Highest number of miles covered over 24 hours: 714.4 miles on the 01/11/2013 at 1845 GMT.
– Best average speed over 24 hours: 29.7 knots.
– Highest recorded speed: 46,08 knots.
– Spindrift 2 crossed the start line in Cadiz (Spain) on Wednesday, October 30 at 16 hours, 19 minutes and 34 seconds (local time).
– Spindrift 2 crossed the finish line in San Salvador (Bahamas) on Wednesday 6 November 6 at 00h, 48 minutes and 55 seconds (local time).