Le prototype de David Raison est arrivé ce matin en deuxième position à Port Bourgenay en Vendée. Il remporte le classement général, avec une heure et demie d’avance sur son poursuivant Thomas Normand, vainqueur de la seconde étape
Port Bourgenay, le 2 août 2011 – David Raison réalise un bel exploit pour sa dernière course avant la Transat 6,50. Il remporte en effet la Transgascogne 2011, avec une belle avance au général, malgré une seconde place sur le retour d’Espagne.
Pour rappel, TeamWork Evolution avait remporté la première étape de la course, entre Port Bourgenay et Ribadeo (nord de l’Espagne) en passant par le nord de Belle-île, avec deux heures d’avance sur le deuxième Sébastien Rogues et trois heures avant Thomas Normand, 5ème de cette première partie. «Avec deux heures d’avance à la première étape, je pouvais nourrir quelques espoirs de victoire mais il y avait beaucoup de concurrents à contrôler» confie le skipper en remettant le pied à terre ce matin à l’aube. Le départ de la seconde étape, qui a rejoint le port vendéen en ligne droite a été donné le 30 juillet en milieu de journée. Arrivé ce matin à 3h33’16, TeamWork Evolution coupe la ligne d’arrivée 1h30’59’’ après Thomas Normand, vainqueur au retour. David gagne donc au final avec un temps de course cumulé sur les deux étapes est de 4j 12h 12′ 56 ». Le temps de course cumulé de Thomas Normand est de 4j 13h 50′ 51 ».
Le prototype à l’étrave arrondie a pu exprimer son potentiel exceptionnel lors de la descente sur l’Espagne. L’allure soutenue au bon-plein était en effet idéale pour le voilier qui a littéralement laissé sur place tous ses poursuivants. Le retour a été un peu plus difficile, les conditions étant un peu moins adaptées. «Mon bateau n’est pas spécialement conçu pour le petit temps mais comme il est léger, je ne m’en sors pas trop mal» explique le skipper. Et de poursuivre: «Le travail réalisé cet hiver avec mon entraîneur Tanguy Leglatin a porté ses fruits et je suis vraiment content de ce résultat, pour moi et mon partenaire bien sûr». «J’espère que cette victoire ne va pas me mettre trop de pression au départ de la Transat. La dernière Mini que j’ai faite, c’était en 1993, en bateau de série. Je figurais parmi les favoris, situation difficile à assumer. Je sais cependant que je devrais mieux gérer la question cette fois-ci».
Deux voiliers TeamWork vont prendre le départ de la Transat 6,50, à La Rochelle le 25 septembre prochain. TeamWork, skippé par le Genevois Etienne David, et TeamWork Evolution, mené par le Lorientais David Raison. Les deux marins qui vont maintenant parfaire leur préparation en vue de l’événement phare de leur saison s’apprêtent à partir à destination du Brésil avec des ambitions de résultats. Etienne David n’a pas participé à la Transgascogne, il a profité d’une opportunité pour courir la régate Les Sables-Horta en double sur un voilier de 40 pieds. Cette course qui lui a permis d’acquérir encore plus d’expérience en course au large en vue de la Transat.
Du côté des autres projets TeamWork, le Ventilo M2, qui participe au Safram M2 Speed Tour est actuellement premier au classement général du championnat. 52 sommets de plus de 4000m ont par ailleurs été gravis sur les 82 que compte l’arc alpin.