Des informations en provenance du cœur de l’Atlantique Nord, il est ce matin difficile de hiérarchiser la plus importante. Spindrift racing est toujours en tête de la Krys Ocean Race et va pour la seconde journée consécutive mener la flotte tout schuss vers Brest.
Les ahurissants trimarans monotype MOD70 atteignent à l’entame de leur troisième jour de course… la mi-parcours, et Spindrift racing n’a plus, en ce mardi matin, qu’environ 1 500 milles à parcourir avant la Bretagne ! Guichard et ses 5 forçats de la performance, Jean-Baptiste Levaillant, Léo Lucet, Pascal Bidégorry, Jacques Guichard et Kévin Escoffier, viennent de signer un ébouriffant chrono : 711,9 milles parcourus en 24 heures ! Ils devancent ainsi dans le registre de l’exceptionnel les deux MOD70 accrochés à leur basques, Foncia (Michel Desjoyeaux) avec 710,7 milles et Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse), 708,6 milles. On pourrait aussi souligner que l’écart entre le tableau arrière de Spindrift racing et ses deux poursuivants immédiats est passé durant la nuit de 14,4 milles à 34 milles, et qu’à près de 30 nœuds, le grand trimaran blanc et noir est toujours ce matin le plus rapide de la flotte. Ainsi que l’annonçait Guichard hier après midi, la mer semble s’être, et c’est là une vision très relative, quelque peu assagie, et le vent ne souffle plus « qu’à » 26 ou 27 noeuds. Les trimarans ont remis de la toile et alternent entre solent et gennaker pour continuer leur infernal chevauchée en bordure du front, cap au nord nord est. Le numéro d’équilibriste se poursuit sans répit ; Guichard expliquait ce matin avoir une nouvelle fois « planté » les 3 étraves dans une vague.
Le moment éminemment névralgique du premier empannage de cette étonnante aventure approche. Spindrif racing a réussi à créer le petit décalage en latitude qui lui donne ce matin la main, et le luxe de choisir librement son destin.