Toujours à la recherche de vitesse sur l’eau, les architectes navals Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), viennent de créer le VPLP 78, un puissant catamaran offrant à ses propriétaires des sensations grisantes à la barre et le plaisir de naviguer dans le plus grand confort.
Les aménagements ont été conçus pour vivre chaque instant de la croisière en toute intimité et jouir en permanence de vues panoramiques. Grâce au recours à la transparence entre l’intérieur et l’extérieur, l’esprit vogue au-delà de l’horizon, tissant ainsi un lien unique entre le passé, le présent et le futur, lorsque le regard du voyageur, après avoir suivi le sillage du catamaran, découvre l’ambiance du bord et file vers les étraves, là où le vent le mène. Les architectes ont intelligemment réparti le poids et la pression du mât sur le roof de façon à ce qu’il n’y ait aucune cloison ou section de mât au milieu du carré qui viendrait obstruer la vue et l’impression de fluidité depuis l’arrière du cockpit jusqu’aux étraves.
L’atmosphère de convivialité est soulignée par la position de la cuisine au cœur du yacht, au milieu des quatre espaces de détente et de repas situés à l’extérieur et à l’intérieur du carré. Sur l’avant, à bâbord, la table à cartes dispose d’une excellente visibilité et de tout l’espace de travail nécessaire. Toute l’électronique est connectée aux doubles postes de barre surélevés dans le cockpit.
Dans les coques, les deux cabines doubles ainsi que les deux cabines offrant chacune deux couchettes superposées sont dotées de douches et toilettes privatives. Les deux membres d’équipage, au service des invités, ont leur propre cabine équipée de deux couchettes superposées. Afin d’assurer des performances de premier ordre, VPLP a doté le VPLP 78 d’une longue ligne de flottaison, des étraves conçues pour rester vides et de compartiments moteurs situés à l’arrière.
Reculé sur la structure directement inspirée des trimarans de course ultra rapides et détenteurs de record, le mât autorise un plan de voile généreux. Pour des raisons de sécurité et pour faciliter la circulation de l’équipage, toutes les manœuvres ont été renvoyées à l’arrière du cockpit. Les écoutes et les drisses passent sous le pont jusqu’aux winches électriques afin de laisser les passavants parfaitement dégagés.
Le VPLP 78 sera construit en matériaux composites et doté d’un gréement entièrement en carbone.
Caractéristiques Principales
Longueur hors-tout 23.95 m
Largeur 10.5 m
Tirant d’eau dérives basses 4.5 m
Tirant d’eau dérives hautes 1.3 m
Tirant d’air sous la plate-forme (à pleine charge)1.3 m
Déplacement estimé à pleine charge 28 T
Moteurs 2 x 185 cv
Vitesse estimée au moteur 12 nœuds
Capacité carburant 2000 L
Capacité eau 1500 L
GREEMENT ET VOILES
Hauteur du mât 31.45 m
Tirant d’air 35.2 m
Grand-voile 192 m²
Solent 132 m²
Trinquette 75 m²
Gennaker 300 m²
Spinnaker (surface estimée) 500 m²
Voilure au près (grand-voile & solent) 322 m²
Voilure au portant (grand-voile et gennaker) 492 m²
AMENAGEMENTS
Invités 8
Equipage 2
Hauteur sous barrots dans le carré 2.20 m
Hauteur sous barrots dans les coques 2.05 m
CONSTRUCTION
Coque et superstructure composites
Appendices Carbone
Espars Carbone
Classe CE < 24 m
VPLP, in their perpetual search for speed at sea French naval architects Van Peteghem Lauriot Prévost have created the VPLP 78’, a muscular catamaran that will deliver a dynamic sailing experience at the helm, while cosseting her owners in an ambiance of style and comfort.
The layout is designed to capture the moments of a journey in niches of intimacy while revealing vast, panoramic views. The transparency between the interior and exterior transport the spirit beyond the horizon, weaving a distinct harmony between past, present and future as the voyager glances from the wake the catamaran has traced, to share the ambiance on board and then forward, into the distance to where the breeze propels them. The architects have cleverly distributed all the weight and force of the mast into the roof, so there is no mast bulkhead or pillar in the middle of the salon and nothing obstructs the view and flow from stem to stern which accentuates the sensation of fluidity.
The mood of conviviality is accentuated by placing the galley up, at the heart of the yacht around which four separate lounge and dining areas are arranged, both in the open air or inside the saloon. The nav station is situated forward with excellent visibility and plenty of bureau space with all instruments connected back to the sporty, raised, twin – helm station in the cockpit.
Within the hulls, two double en-suite cabins and two twin guest cabins all enjoy private en-suite facilities. The guests are attended to by two crew in their own twin cabin. With the aim of delivering excellent performance, VPLP have designed the VPLP 78 with a long water line, light bows purposely intended to remain empty for buoyancy and the engine rooms positioned a-stern.
The mast is stepped back on the structure which is directly inspired by VPLP’s high performance, record winning, racing trimarans and makes for a very powerful sail plan. All sailing manoeuvres have been moved aft of the living area for safety and ease of crew traffic. Control lines are fed below deck, back to the electric winches so that the deck surfaces remain clean and uncluttered by stray lines.
VPLP 78 is designed to be built in composite with a fully carbon rig.
Principal Characteristics
Length 23.95 m (78.6’)
Beam 10.5 m (34.5’)
Draft Board Down 4.5 m (14.8’)
Draft Board Up 1.3 m (4.3′)
Wetdeck clearance (full Load) 1.3 m (4.3’)
Estimated full displacement 28 T
Engine power 2 x 185 hp
Estimated Speed under power 12 knots
Fuel capacity 2000 L (528 gallons)
Fresh Water capacity 1500 L (396 gallons)
RIG & SAIL
Mast Height 31.45 m (103’)
Air Draft 35.2 m (115.5’)
Main192 m² (2 067 sq/ft)
Solent 132 m² (1 421 sq/ft)
Staysail 75 m² (807 sq/ft)
Gennaker 300 m² (3 230 sq/ft)
Spinnaker approx. 500 m² (5 382 sq/ft)
Upwind Sail Area (Main & Solent) 322 m² (3 466 sq/ft)
Reaching SA (Main & Gennaker) 492 m² (5 296 sq/ft)
ACCOMMODATION
Guests 8
Crew 2
Headroom Salon 2.2 m / 7.2 ft
Headroom Hulls 2.05 m / 6.7 ft
CONSTRUCTION
Hull & Superstructure Composite
Appendages Carbon
Spars Carbon
Class CE < 24m