Der Zürcher Werft GanzBoats gelingt mit der Lancierung der 7X ein Quantensprung. 17 Einheiten sind vom neuen Daycruiser schon verkauft und die Nomination zum Best of Boats Award ist die Anerkennung für ein aussergewöhnliches Sportboot.
Text) Walter Rudin
Bilder) Walter Rudin, zVg
Lange hatte die Ganz Yachting AG auf die Produktion von Einzelanfertigungen gesetzt, sich zwischendurch der Eventbranche gewidmet, konzentriert sich jetzt aber wieder auf das Kerngeschäft und startet mit einer neuen Strategie durch.
Die neue Ganz 7X ist das erste Modell, das aus der Zusammenarbeit mit der polnischen Werft Augustow stammt. Für das Design konnte erstmals das renommierte italienische Studio Luca Ardizio und Kellyarena verpflichtet werden. Damit positioniert sich die Marke neu im oberen Premiumsegment.
Entstanden ist ein hochwertiges, modernes Sportboot in GFK Bauweise mit Gleiterrumpf und Innenbord-Z Antrieb in zeitlosem Design. Auffällig sind die umlaufende Bordkante, der konkave Bugsteven und das hohe Carbon Top, was für ein Boot mit acht Metern Länge doch eher ungewöhnlich ist.
Die 7X wurde bewusst so konzipiert, dass ein stark individualisierbares Produkt angeboten werden kann. Das betrifft nicht nur die Rumpffarbe oder die Motorisierung, die Ganz 7X ist mit Carbon T-Top oder mit Bimini, als Cruiser mit Schlupfkabine im Vorschiff, oder als Open-Version mit Buglounge erhältlich.
Hohe Qualität
Ein stufenloser Durchgang sorgt für Sicherheit im aufgeräumten Cockpit, das viele Staumöglichkeiten bietet. Das ergonomische Layout lässt viel Bewegungsfreiheit an Bord. Die Open-Version bietet auf dem Vorschiff eine zusätzliche Sitzgruppe mit Tisch, die sich mit wenigen Handgriffen zur gepolsterten Liegefläche umfunktionieren lässt. Für Badelustige eine Wohltat ist die absenkbare Heckplattform mit integrierter Badeleiter.
Als Blickfang wirkt das Armaturenbrett wo zwei grosse Displays moderne Benutzeroberflächen mit Assistenz- und aktiven Sicherheitssystemen bieten. Das Tableau wird von feinstem Teak elegant eingerahmt. Das Steuerrad aus lackierten Teakholz lädt den Besucher ein, auf der tiefen, sicheren Cockpitposition zu starten.
Auf der Testfahrt zeigt sich, dass der Volvo Penta mit 300 PS schnell für ordentlich Power sorgt. Auffällig, auch bei Vollgas hält sich der Geräuschpegel in Grenzen. Das Boot fährt ruhig und zeigt auch in engen Kurven eine hohe Spurtreue. Für ein Boot dieser Grösse liegt es extrem stabil auf dem Wasser. Selbst beim Kreuzen des Fahrwassers eines grossen Kursschiffes schlägt der Rumpf nicht auf die Wellen. Verantwortlich für das gute Fahrverhalten sind da wohl die Chines im Unterwasser und die konkave Bugnase, die das Boot im Wasser hält.
Nachfrage gesichert
Weil die Ganz7X in Serienproduktion hergestellt wird, kann sie zu einem attraktiven Einstiegspreis angeboten werden. Und das Angebot scheint verlockend. Dieses Jahr wurden bereits 17 Einheiten bestellt. Dabei kommen die Boote nicht nur auf Schweizer Gewässer. Auch zu den Oberitalienischen Seen oder nach Deutschland und Österreich wurden Boote geliefert.
25 Einheiten werden wohl dieses Jahr ausgeliefert und es ist damit zu rechnen, dass es sich bei der Ganz 7X nicht um eine Eintagsfliege handelt. Sie wird wohl noch viele Kunden überzeugen, die ein stilvolles Premium Boot mit hohem emotionalen Wert und vielseitigem Einsatzbereich suchen. Und falls es mit dem Best of Boat Award klappt, wird dies der 7X wohl noch zusätzlichen Schub verleihen. ganzboats.ch
Bildtexte:
Zu Bild Bugsteven: Besonderes Erkennungsmerkmal: der konkave Bugsteven
Zu Bild Armaturen: Das Armaturenbrett, eine Augenweide
Zu Bild Buglounche: Die Buglounche der Open-Version, viel Platz für ein Picknick
Zu Bild Chines. Mindestens fünf 7X warten in der Werft auf die Auslieferung.