Das Sashimi-Projekt der Stiftung Building A Future (BAF) besteht im Bau von motoren- und segelbetrieben Mehrrümpfern für die Hochseefischerei. Im Februar wurde der 14,5 Meter lange Prototyp des Katamarans Sashimi MK2, der für eine umweltfreundliche, wirtschaftliche und nachhaltige Fischerei eingesetzt werden soll, eingewassert. Mit seinen 77,8 m2 Segelfläche hat das Boot gute Amwindeigenschaften und soll den durchschnittlichen Treibstoffverbrauch um 30 Prozent senken.
Der Prototyp wurde aus einer Initiative der BAF Foundation entwickelt und von German Frers unentgeltlich entworfen. Technische und finanzielle Unterstützung erhielt er von der belgischen Regierung, der Bénéteau Stiftung und von vielen privaten Donatoren. Gebaut haben den Katamaran zehn junge Sri Lanker, die von einem französischen Schiffsbauer ausgebildet wurden. Der Carbonmast wurde von den Lernenden der BAF Foundation hergestellt, die Segel stammen aus einer Schneiderwerkstatt. Jetzt steht dem Prototypen erst einmal eine lange Testphase bevor. Örtliche Fischer verwenden ihn ein Jahr lang bei echten Bedingungen, bevor die Endversion bestimmt wird. Anschliessend werden die fertigen Pläne den Werften in Sri Lanka und am Indischen Ozean kostenlos zur Verfügung gestellt.
Parallel zur Einwasserung des Prototypen wurde eine 13,8 m lange Industrieversion eines Trimarans getauft. Die Sashimi MK1 basiert auf einem Prototypen, der 2007 eingewassert wurde und ist jetzt unterwegs nach Puntland in Nordsomalia, wo sie ebenfalls für die Hochseefischerei zum Einsatz kommen soll. Zweck dieser Initiative ist die sozioökonomische Entwicklung des Wirtschaftssektors. Diese soll der Region helfen, die Armut und den Hunger zu besiegen. Die Träger der Initiative hoffen zudem, dass sie mit ihrem auf Dauer ausgelegten Projekt die Bewohner ermutigen können, den Weg der Fischerei zu wählen und nicht den der Piraterie, die in diesem Teil der Welt noch immer eine echte Plage ist.
Vielleicht ist es dank solcher Initiativen ja bald wieder möglich, gefahrenlos im Indischen Ozean und im Golf von Aden zu segeln und dabei Fischerbooten auf zwei oder drei Rümpfen statt Piraten auf der Suche nach möglichen Geiseln zu begegnen.