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Der größte Katamaran von VPLP nimmt Fahrt auf

von Jean-Christophe Guillaumin

Der größte Katamaran von VPLP nimmt Fahrt auf

Und wenn die Zukunft des großen Yachtings ganz im Zeichen des Windes stünde? Der anlässlich der Monaco Yacht Show 2026 vorgestellte Tyrena 76 M1 verkörpert eine neue Vision der Megayacht, an der Schnittstelle zwischen technologischer Innovation und höchster Raffinesse. Entstanden aus der Zusammenarbeit des französischen Büros VPLP Design mit dem italienischen Studio Micheletti + Partners, ist dieser 76 Meter lange Katamaran der größte Entwurf, den das französische Büro bislang entwickelt hat. Ein außergewöhnliches Projekt, das den Luxus einer Megayacht mit einer umweltbewussteren Art der Fortbewegung auf dem Wasser verbinden möchte.

Mit seinen flachen, schlanken Linien, der großzügigen Plattform und den beiden starren Flügeln, die sich über den Aufbauten erheben, besitzt Tyrena eine unverwechselbare Silhouette. Anders als bei Motormegayachten mit übereinandergestapelten Decks setzten die Designer auf eine horizontale Architektur, bei der jeder Bereich in ständigem Dialog mit dem Meer steht. Dieser ästhetische Ansatz dient zugleich der aerodynamischen und energetischen Effizienz.

Zwei starre Flügel für die Ozeanüberquerung

Das eigentliche Alleinstellungsmerkmal von Tyrena ist sein Segelantrieb. Der Katamaran verfügt über zwei starre OceanWings-Flügel mit jeweils 363 m² Fläche, insgesamt also 726 m². Die vollständig automatisierten Flügel ermöglichen es, die Kraft des Windes zu nutzen und gleichzeitig den Manöveraufwand zu reduzieren, der bei großen Segelyachten üblicherweise anfällt.

Laut den Simulationen von VPLP Design könnte Tyrena bei 17 Knoten Wind allein durch den Schub seiner Flügel eine Geschwindigkeit von 12 Knoten erreichen. In Kombination mit einem mechanischen Antrieb könnte diese Technologie den Kraftstoffverbrauch um bis zu 40 % senken und die Reichweite der Yacht je nach Navigationsbedingungen von 3.800 auf 6.400 Seemeilen erhöhen.

Dieses Vorhaben knüpft an die langjährige Arbeit von VPLP an starren Segelsystemen an: vom Trimaran USA 17, der 2010 im America’s Cup gegen das Schweizer Team Alinghi gewann, über das Frachtschiff Canopée bis hin zum Katamaran MODX 70. Mit Tyrena überträgt das Büro seine Expertise im Bereich der Segelperformance auf die besonders anspruchsvolle Welt der Superyachten.

Eine Lebensart mit Blick zum Horizont

An Bord hat Micheletti + Partners Räume entworfen, in denen Eleganz mit einer ständigen Nähe zum Wasser einhergeht. Die Yacht soll Platz für zwölf Gäste bieten, die von einer 30-köpfigen Crew betreut werden! Eines der architektonischen Highlights befindet sich am Heck: Ein großzügiges venezianisches Deck führt bis auf Meereshöhe hinunter und verwandelt die Plattform in eine echte Terrasse über dem Ozean.

Am Bug befindet sich zwischen den beiden Rümpfen ein spektakuläres Amphitheater. Mit seinen terrassenförmig angelegten Ebenen und einem Infinity-Pool könnte dieser von antiken Theatern inspirierte Bereich als außergewöhnliche maritime Kulisse für private Veranstaltungen oder kulturelle Aufführungen dienen …

Eine neue Interpretation des großen Yachtings

Über die Ästhetik hinaus zeugt Tyrena von einer intensiven Auseinandersetzung mit den Möglichkeiten der Mehrrumpfarchitektur. Die Entscheidung für eine Länge von 76 Metern geht unter anderem auf Strukturanalysen und Gespräche mit mehreren Werften über die baulichen Grenzen einer Aluminiumplattform dieser Größenordnung zurück. Dennoch bleibt Tyrena vorerst ein Konzept. Eine Werft oder ein Bauzeitplan wurden bislang nicht bekannt gegeben …

Mit diesem Projekt zeichnen VPLP Design und Micheletti + Partners das Bild einer reizvollen Weiterentwicklung des Superyachtings: eines weniger demonstrativen Luxus, der stärker auf das Reiseerlebnis ausgerichtet ist und bei dem modernste Technologien einem Vergnügen dienen, das so alt ist wie die Seefahrt selbst – sich vom Wind tragen zu lassen.

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