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Dominique Wavre/Mirabaud – Bordtagebuch

von Quentin Mayerat

 

Dominique Wavre ist in den letzten 48 Stunden mit hoher Geschwindigkeit unterwegs gewesen und hat auf Mike Golding, den Leader innerhalb des Verfolgertrios, Boden wettgemacht. Gestern hat er Jean Le Cam abgehängt. Die drei Segler liegen aber immer noch sehr nahe beieinander.

„Wir segeln in einer äusserst komplexen Situation am Rand eines Hochdruckgebietes. Der Wind spielt komplett verrückt und ist sehr schwierig zu handhaben. Doch ich bin mit meiner Leistung der vergangenen drei Tage sehr zufrieden. Meine Taktik ist aufgegangen, und der Speed war exzellent.“

Haben die Erfahrungen auf dem Genfersee dazu beigetragen, dass Dominique gegenüber seinen direkten Konkurrenten eine solch überragende Performance zeigen konnte? Gelächter ! „Nein, ganz sicher nicht. Wir befinden uns hier im Süden des Indischen Ozeans unter äusserst schwierigen Bedingungen. Das kann man nicht vergleichen. In den vergangenen zwei Tagen musste ich ständig Segelwechsel vornehmen. Doch der Aufwand hat sich ausbezahlt. Ich bin sehr zufrieden.“

Die momentanen Wetterbedingungen sind eigentlich völlig atypisch für das Südpolarmeer: „Mit Ausnahme der tiefen Temperaturen könnte man glatt annehmen, man sei noch in der Passatwindzone, es ist schön und das Meer ist von einer intensiven Bläue. In der vergangenen Nacht hatten wir sogar einen Sternenhimmel. Das bringen Hochdruckgebiete im Südpolarmeer so mit sich: Der Himmel ist dann immer aussergewöhnlich.“ Noch ist es schwierig, eine mittelfristige Wetterprognose zu stellen. Dominique geht davon aus, dass die Hochdruckzone bald weiterziehen wird und sich der Westwind wieder etablieren wird.

 

 

Von „Schlüsselstelle zu Schlüsselstelle“ im Südpolarmeer

 

Die Teilnehmer der Vendée Globe segeln von Schlüsselstelle zu Schlüsselstelle. Nach der Porte des Aiguilles folgt die Porte de Crozet und schon bald die Porte d’Amsterdam und dann Schlag auf Schlag die Portes AMSA West und Ost, die Porte de Nouvelle-Zélande sowie die beiden Portes Pacifique West und Ost.

Auf Facebook reissen einige Internetnutzer Witze im Stil von: „Wenn sie Törchen fahren wollen, hätten sie sich besser fürs Skifahren entschieden.“ Doch was denken die Hauptakteure selbst darüber?

„Für mich steht zweifellos fest, dass diese Schlüsselstellen notwendig sind“, gibt Dominique zu Protokoll. „Es leuchtet auch ein, dass wir nicht in einer von Eisbergen übersäten Zone segeln können, das Risiko ist schlicht zu hoch. Ausserdem wäre es auch unseren Familienmitgliedern gegenüber unverantwortlich und respektlos und für uns selbst dumm und leichtsinnig. Doch es ist schon klar, dass es aufs Segeln einen Einfluss hat. Die Schlüsselstellen liegen weit im Norden, weshalb wir uns auch mit den besagten Hochdruckgebieten herumschlagen müssen, anstatt von den klassischen Tiefdruckzonen des Südpolarmeers profitieren zu können. So sind wir also im Gänsemarsch unterwegs, einer hinter dem anderen mit sehr eingeschränkten strategischen Möglichkeiten. Man kann nur im Kleinen was bewegen, weshalb es eher ein Taktik-, als ein Strategiespiel ist.“

Dominique nimmt an seiner zehnten Weltumsegelung im Rennmodus teil und kennt dieses Gebiet daher wohl besser als jeder andere. Die Anti-Eiszonen wurden erstmals anlässlich der Vendée Globe 2000 – 2001 eingeführt. Zuvor hatte es ausreichend Möglichkeiten gegeben, mit Eisbergen zu flirten und durch die von Growler gepflasterte See zu segeln…..jene abgebrochenen Treibeisstücke, welche von blossem Auge nicht oder kaum sichtbar sind.

„Einerseits empfinde ich dieser Epoche gegenüber, in welcher wir einfach unbeschwert drauf los segelten, eine gewisse Wehmut, doch andererseits ist die Klimaerwärmung nun mal leider eine Realität, und das Treibeis befindet sich heute viel weiter nördlich als noch vor einigen Jahren. Die Organisatoren schützen sich und uns vor dieser Gefahr. Das ist normal und nachvollziehbar. Alles in allem kann ich diese Entscheidung also akzeptieren und gut damit leben, und ich glaube, einer Mehrheit meiner Konkurrenten geht es nicht anders.“

 

 

Zwischenstand im Gesamtklassement :

 

1 Cheminées Poujoulat – Bernard Stamm 0.0 nm

2 MACIF – François Gabart +13.8 nm

3 Virbac Paprec 3 – Jean-Pierre Dick +54.6 nm

4 Banque Populaire – Armel Le Cléac’h +137.8 nm

5 Hugo Boss – Alex Thomson +141.4 nm

…

8 Mirabaud – Dominique Wavre +671.4 nm

 

 

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