Der Weltcup der Olympiaklassen vor Weymouth war zweifellos das wichtigste internationale Segelereignis der vergangenen Woche. Ein Jahr vor London 2012 stellte er für viele Athleten den Prolog zu den Olympischen Spielen dar. Die Schweizer schnitten erfreulich ab, auch wenn es einigen Regatteuren zwar nicht an Potenzial, aber noch etwas an Konstanz fehlt.
Das beste Resultat geht klar auf das Konto von Nathalie Brugger. An Bord ihres Laser Radial erreichte sie in der Gold Fleet den fantastischen 6. Platz. Manon Luther, die in der gleichen Klasse segelt, stieg in der Silver Fleet auf den zweithöchsten Podestplatz. Flavio Marazzi/Enrico De Maria klassierten sich auf dem Starboot in der Gold Fleet als 11. Bei den 470ern reichte es Yannick Brauchli und Romuald Hausser zu einem guten 26. Platz, Matias Bühler/Simon Brügger folgten auf Rang 34. In der gleichen Klasse belegten die Brüder Gremaud in der Silver Fleet den 24. Platz. Bei den 470ern Frauen wurden Stéphanie und Romy Hasler 38. Emanuelle Rol, die zusammen mit Hélène Defrance unter französischer Flagge segelt, konnte sich über einen hervorragenden 12. Platz freuen. In der Laserklasse ersegelte sich Christoph Bottoni in der Gold Fleet Rang 53, Guillaume Girod in der Silver Fleet Rang 16. Und Richard Stauffacher wurde bei den RS:X 35.
An der Genève-Rolle-Genève absolvierten 230 Boote den Up- und Downkurs zwischen dem YCG und der Zielboje vor Rolle. In Echtzeitwertung gewann Michel Desjoyeaux auf Foncia vor Artemis und Veltigroup. Alex Schneiter auf Tilt holte sich den Sieg bei den M2, Bernard Garo auf Atys bei den Surprise, Jean-Marie Mechelany auf Morpho bei den Grand Surprise und Benoît-Charles Soreau auf Gaston III bei den Toucan. Im Anschluss an den Klassiker des YCG trugen die Décision 35 den Sogeti Cup aus. Bei diesem letzten Grand Prix des Genfersees hatte Veltigroup die Nase vorn, hinter ihr folgten Artemis auf dem zweiten und Foncia auf dem dritten Platz. Jetzt freuen sich die Genferseesegler auf die Bol d’Or, die hoffentlich am Samstag pünktlich um 10 Uhr gestartet werden kann.
Auch von den Hochseeseglern gab es letzte Woche viele Neuigkeiten. Loïck Peyron wurde offiziell zum neuen Skipper des Maxi-Trimarans Banque Populaire V ernannt. Der Franzose aus Le Baule soll den blauen Riesen beim nächsten Rekordversuch der Jules Verne Trophy steuern. Yvan Ravussin wird auch bei dieser neuen Kampagne als Wachkapitän mit an Bord sein.
Die Velux 5 Oceans, die gerade erst zu Ende gegangen ist und mit vier Booten äusserst dünn besetzt war, gab ihre Partnerschaft mit SolOceans bekannt. Damit steht fest, dass die nächste Weltumsegelung auf Einrümpfern mit Zwischenstopps auf Eco 60 (IMOCA 60‘ der dritten Generation oder jünger) und auf 52,5 Fuss SolOceans-Einheitsbooten gesegelt wird. Durch diese Zusammenarbeit sollte dann 2014 auch das Teilnehmerfeld deutlich grösser sein. Hauptsponsor Velux hat seinen Vertrag bereits verlängert. Hoffen wir, dass die Regatta mit dieser neuen Strategie bessere Zukunftschancen hat.
Die IMOCA hat die Medien über die Verschiebung zweier Regatten informiert. Das Europa Race hätte im Juli in Istanbul und The Transat im Frühling 2012 starten sollen. Näheres ist noch nicht bekannt. Die Open 60‘ werden aber Ende Oktober dieses Jahres wie vorgesehen zur Transat Jacques Vabre aufbrechen.