Excess 13
Das «Start-up» der Beneteau-Gruppe hat in seinem fünfjährigen Bestehen bereits 500 Katamarane gebaut und sich als feste Grösse auf dem Markt der Mehrrumpfboote etabliert. Mit dem Excess 13 tritt es jetzt in eine neue Phase.
Nachdem anfänglich Lagoon-Rümpfe (Excess 12 und 15) verwendet und dann VPLP mit Entwürfen (Excess 11 und 14) beauftragt wurde, emanzipiert sich die Werft mit dem Excess 13 nun vollständig. Für die Konstruktion des hauseigenen Modells zeichnet Lombard Yacht Design verantwortlich, die Innenarchitektur trägt die Handschrift von Jean-Marc Piaton. Entstanden ist ein innovativer Katamaran, bei dem jedes Detail sorgfältig durchdacht und abgewogen wurde und der auf maximales Segelvergnügen ausgelegt ist. Mit einer Verdrängung von nur 10 600 Kilo und 124 Quadratmetern Segelfläche (Pulse-Line- Option) erreichte das Boot bei unserer kurzen Probefahrt vor La Grande Motte nahezu Windgeschwindigkeit. Wir brachten es bei 6,7 Knoten wahrem Wind bei 100° auf 5,7 Knoten!
Deckslinie, Farbkonzept, Verglasung, Rigg sowie die Schürzen in Form von Kipptüren machen den Excess zu einer heissen Nummer, die sogar eingefleischte Einrumpf-Fans bekehren dürfte. Sie davon zu überzeugen, wie sinnvoll die dezentralen Steuerstände im Achternbereich sind, dürfte nicht schwierig sein. Von dort hat man eine perfekte Sicht auf die Segel und die Winschen befinden sich in Griffnähe. Der Mast kann durch das kurze Deckshaus an Deck stehen, wodurch sich die Leinenwege merklich verkürzen. Gleichzeitig bleibt die Crew so in Kontakt mit den Personen im Cockpit. Sie sind unterwegs auf dem Wasser gut geschützt und profitieren vor Anker dank schwenkbarer Lüftungsöffnungen in den Ecken des Deckshauses von einem angenehm kühlen Raumklima. Im Innern wurde grossen Wert auf echte und optische Leichtigkeit gelegt. Durchscheinende Rumpffenster, abgerundete Holzelemente, an der Decke schwebende Schränke, multifunktionale Bauteile (Türe, Rückenlehne usw.) und textile Staufächer vermitteln einen luftigen Eindruck. Der Excess 13 ist auch als Vierkabiner mit symmetrischem Layout in den Rümpfen erhältlich.