Sept équipages séparés par six points avant l’ultime rendez-vous, quatre encore en mesure de décrocher le titre le dernier jour : rarement le TF35 Trophy aura offert un final aussi ouvert.
Nous n’aurons finalement eu droit qu’à trois manches pour départager les TF35 à Genève pour la finale – particulièrement indécise – du TF35 Trophy organisée du 2 au 4 octobre par la Société Nautique de Genève. Vendredi, après près de sept heures sur l’eau et deux départs annulés, le comité réussissait à lancer trois courses dans un séchard de 5 à 6 nœuds. Dans ces petits airs où la moindre risée bouleverse la hiérarchie, Realteam Spirit frappe immédiatement. Jérôme Clerc et ses hommes remportent les deux premières manches, devant notamment Ylliam 17, deux fois deuxième. Dans la troisième, X-WING prend sa revanche et s’impose devant Sails of Change 8 et Ylliam XII – Comptoir Immobilier. C’est ce classement alors provisoire qui allait devenir définitif…
Un samedi et un dimanche sans vent
Samedi, le Léman reste désespérément lisse. Malgré une attente prolongée jusqu’à 16 h 30, les quelques risées observées ne dépassent guère 1 à 2 nœuds : aucune manche n’est lancée. Même scénario dimanche. Les TF35 rejoignent la zone de Versoix dans l’espoir de profiter d’une brise annoncée dans l’après-midi, mais celle-ci demeure trop instable. La saison s’achève donc sans nouvelle confrontation.
Realteam Spirit remporte ainsi le Grand Prix de Genève avec 7 points, devant Sails of Change 8 (9) et Ylliam 17 (10). ZEN Too termine quatrième avec 12 points, devant X-WING et Ylliam XII – Comptoir Immobilier, tous deux à 13 points, tandis que Sails of Change 10 ferme la marche avec 20 points. Une victoire au goût légèrement amer pour Jérôme Clerc : Realteam voulait surtout profiter de cette dernière journée pour tenter d’aller chercher le titre.
Un titre mérité
Derrière cette finale un peu tronquée se cache une saison d’une densité rare. Sails of Change 10 avait ouvert les débats en remportant le Grand Prix de Nyon. Sails of Change 8 avait répondu à Mies, tandis qu’Ylliam 17 s’offrait pour la deuxième année consécutive la Genève-Rolle-Genève, au terme de plus de dix heures de pétole et avec seulement neuf secondes d’avance sur Realteam Spirit. Le Bol d’Or avait ensuite consacré Ylliam XII – Comptoir Immobilier. À la reprise, Realteam Spirit dominait le Grand Prix du Mailly, avant qu’Ylliam 17 ne gagne à Versoix.
Cette diversité de victoires explique l’incroyable regroupement observé au championnat avant Genève : six points seulement séparaient les sept équipages. Sails of Change 8 arrivait leader avec 10 points, menant d’un seul point devant ZEN Too et de trois devant Realteam Spirit.
Au bout du compte, Yann Guichard et Sails of Change 8 remportent donc le TF35 Trophy 2026 avec 12 points et décrochent une troisième couronne consécutive. Realteam Spirit, revenu sur le circuit après une saison 2025 en retrait du championnat, termine deuxième avec 14 points. ZEN Too complète le podium avec 15 points, devant Ylliam 17 (17), X-WING (21), Ylliam XII – Comptoir Immobilier (21) et Sails of Change 10 (23).
Une hiérarchie finale particulièrement serrée qui confirme surtout une chose : après six saisons, la classe TF35 a rarement été aussi homogène. Si, pour ce Grand Prix de Genève, le vent a refusé d’offrir le grand duel attendu, cela n’aura pas effacé l’essentiel : 2026 a été passionnante. Vivement l’année prochaine !
En savoir plus : tf35.org
Photos : Loris von Siebenthal