Schlagzeilen dieser Art sollte es eigentlich keine geben. Clubs, Wettfahrtleiter und Segler könnten viel zur Vermeidung solcher Tragödien beitragen. In der Schweiz ertrinkt durchschnittlich jede Woche eine Person, 44 Prozent dieser Unfälle geschehen in Seen, 43 Prozent in Flüssen oder Bächen*. Damit sind auch die Seglerinnen und Segler betroffen.
Wie mache ich meine Regatta sicher? Welche Kriterien helfen mir bei Entscheidungen? Dies waren die zentralen Fragen der beiden „Sicherheits-Workshops“ am Tag der Offiziellen Anfang Februar. Unter der Leitung von Kurt Frei, Tagungsleiter und Mitglied der Geschäftsleitung von Swiss Sailing, erörterten fast 60 Funktionäre engagiert Schwierigkeiten und Möglichkeiten zur Verbesserung der Sicherheit bei Regatten. Die Ideen reichten von regelmässigen Sicherheitstrainings bis zum Ankauf von Signalraketen.
Über mehrere Punkte war man sich einig. In jede Wettfahrtleitung gehört ein Sicherheitschef, der die Rettungsmittel kennt und überprüft und die Beteiligten instruiert. Am Skippermeeting sollen die Regattateilnehmer nicht nur über die Wetterprognosen gebrieft, sondern auch über die Lage der Sturmwarnanlagen, mögliche Schutzhäfen und Übergabestellen für Verletzte informiert werden. Und ein Sicherheitsdispositiv endet nicht an Land, sondern reicht bis zur medizinischen Versorgung von Verunfallten.
Steht eine Wettfahrtleitung vor der Entscheidung, eine Regatta zu verschieben oder abzubrechen, gilt es verschiedene Faktoren zu berücksichtigen. Von Belang sind die Bootsklasse und die Altergruppe der Regattierenden, die örtlichen Gegebenheiten und die Anzahl der zur Verfügung stehenden Motorboote. Auch das Einholen einer Zweitmeinung ist immer eine gute Idee.
*Quelle: SLRG Jubiläumsstudie 2009