© Brice Lechevalier
Die Werft aus Bordeaux, Mitglied der Bénéteau-Gruppe, hat in den letzten dreissig Jahren 3300 Einheiten mit einer Länge zwischen 38 und 62 Fuss ausgeliefert – so viel wie kein anderer Anbieter in diesem rasant wachsenden Nischenmarkt! Lagoon ist auf allen Kontinenten vertreten und organisiert jedes Jahr eine Rallye, bei der geselliges Beisammensein gross geschrieben und zwischen Eignern, Kunden und Verkäufern der optimal ausgestatteten Zweirümpfer viel gefachsimpelt wird. Nächstes Jahr soll es Gerüchten zufolge nach Saint-Martin gehen, dieses Jahr war aber erst einmal die kleine Baleareninsel Cabrera an der Reihe. Rund zwanzig Eigner trafen sich vor Palma de Mallorca zum nautischen Klingenkreuzen. Cabrera wird von einer stattlichen Festung überragt. Sie wacht über den winzigen, in einer geschützten Bucht gelegenen Hafen mit seinem einsamen Restaurant und den Naturpark, der unter der Obhut der auf dem Mikroarchipel stationierten Soldaten steht. Nach acht Stunden hartem Segeln am Wind bei viel Wellen hatte der Ankerplatz in diesem natürlichen Amphitheater aus Stein und Vegetation etwas Paradiesisches. Die an Land servierte Paella und der gute Rioja machten das Glück perfekt.
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Am Buffet und an den vier grossen Tischen, die im Hafen eigens für die Segler hergerichtet worden waren, konnten die Teams näher Bekanntschaft schliessen, ihre Eindrücke austauschen und sich ausführlich über ihre Boote und ihr Abschneiden an diesem Tag unterhalten. Sportlich war es für die mittelgrossen Einheiten nicht immer einfach, sich gegen die leichte, gut getakelte Lagoon 39 und die kraftvolle Lagoon 620 durchzusetzen, doch die Betroffenen nahmen es mit Humor, schliesslich handelte es sich um einen Flotillentörn und nicht um eine Regatta. Es waren Eigner aus Australien und Finnland dabei und auf zwei Katamaranen wehte die Schweizer Flagge.
Besondere Kaliber
Die brandneue Lagoon 52 von Sabine und André Inderbitzin konnte im Frühling noch an der internationalen Bootsmesse für Mehrrümpfer in La Grande Motte bestaunt werden. Sie ist mit einem Code O und einer Selbstwendegenua ausgestattet und gibt ein stolzes Bild ab. Das Zuger Ehepaar hat mit ihrer Aglaea auch Grosses vor. André, der früher als Geschäftsleitungsmitglied bei Oracle tätig war, gründete den Swiss Catamaran Sailing Club, um seinen Landsleuten und allen Segelinteressierten die Fahrtenseglerei mit einem Fünf-Sterne-Service schmackhaft zu machen. An Bord wird jeder erdenkliche Komfort geboten. Dafür sorgen auch die Flybridge, das Cockpit mit Panoramasicht, die grosszügige Küche, drei grosse Kabinen mit Klimaanlage, genügend Stauraum, Dusche und Toilette und natürlich eine Hightech-Segelausstattung mit Hydraulik und Carbonmast. „Wir wollen auf den Meeren für Swissness werben und für ein luxuriöses Segelerlebnis sorgen“, erklärt André. Der bereits bis 2017 festgelegte Segelkalender der Aglaea, benannt nach einer der griechischen Chariten, den Göttinnen der Anmut, beginnt diesen Sommer mit Korsika und Sardinien. Nächstes Jahr soll es dann in die Karibik gehen. Die ersten Clubmitglieder haben ihre Kabinen für einen Törn mit Crew bereits reserviert. Für Inderbitzins ist ihre neue Tätigkeit kein Neuland. Sie haben jahrelang Lagoons mit oder ohne Crew gechartert, wissen also Bescheid. Da es aber dennoch ihr erster Bootskauf ist, haben sie einen Profiskipper angeheuert, der sie in den ersten paar Wochen begleitet hat. „Ich habe mich sofort in die Lagoon 52 verliebt!“, sagt der zufriedene Eigner. Besonders glücklich ist er, dass er seine beiden Söhne überzeugen konnte, ihn zu diesem Eignertreffen zu begleiten, und dass es ihm gelungen ist, sie fürs Segeln zu begeistern. In Palma erklärten die beiden jungen Erwachsenen dann auch, dass sie im Sommer erneut mitkommen werden. News gibt’s im Club Lagoon und auf www.agaea.ch.
Nach einem Schwachwindstart in Palma (oben) am späten Morgen segelte die Lagoon-Flotte bei 15 bis 20 Knoten Wind sieben bis acht Stunden am Wind und war froh, in Cabrera (unten) vor Anker gehen zu können. © Brice Lechevalier
Clara und Martin leben seit 2007 auf dem Wasser und haben ihre Lagoon 420 aus zweiter Hand gekauft. „Sie war fast neu und wir haben seither nichts mehr verändert“, erklärt der Skipper. Eine Klimaanlage musste aber von Anfang an sein und auch die Stauräume wurden neu gestaltet. „Wir wohnen in Denia und segeln das ganze Jahr. Drei Monate im Jahr leben wir jeweils ganz auf dem Boot, dann unternehmen wir einen ausgedehnten Törn.“ Beide Partner belegen ihre eigene Kabine mit Dusche und WC. Das sei nötig, damit sich jeder in sein Reich zurückziehen könne, sagen die Schweizerin und der Deutsche einstimmig. Die beiden steuern das Boot sogar im Hafen mit verblüffender Leichtigkeit und sind auf dem Wasser ziemlich rasant unterwegs. Sie sind ein eingespieltes Team und geniessen es offensichtlich, mit ihrem Katamaran über die Meere zu kreuzen. Auf die Frage, was sie zur Teilnahme am Eignertreffen bewogen habe, antwortet Clara: „Lagoon denkt auch nach dem Verkauf noch ans uns. Es ist angenehm, wenn man das Gefühl bekommt, dass man der Werft wichtig ist“. Auch Martin ist vom Club Lagoon begeistert: „Er gibt uns Gelegenheit, andere Eigner zu treffen und uns mit ihnen über unsere Boote zu unterhalten. Hier weiss man wenigstens, dass die Leute aufgeschlossen sind. Das ist nicht überall so. Es kommt immer wieder vor, dass wir in einer Marina spontan auf Landsleute zugehen, die sich eher zugeknöpft geben.“ Es teilen eben nicht alle die Gesinnung der Lagoon-Segler.
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