Die Anwesenheit zweier Weltmeister bei den 6ern (Bernard Haissly und Philippe Durr), von Titelverteidiger Beat Furrer und einigen anderen erfolgreichen Seglern wie Nicolas Berthoud und Jean-Marc Monnard versprach packende Regatten. Nur das Wetter wollte nicht so recht mitspielen. Wie im Vorjahr wehte nur ein schwacher, unsteter Wind, der am späten Nachmittag glücklicherweise dann doch noch etwas auffrischte. Dank der effizienten Wettfahrtleitung, die sich nicht den kleinsten Windhauch entgehen liess und sich auch vom Ausbleiben des für das Genfer Seebecken eigentlich typischen Séchards nicht aus dem Konzept bringen liess, konnten die neun Sechser (darunter drei moderne) und die beiden Achter in den drei Tagen doch respektable sechs Läufe segeln.
Nachdem die Wettfahrtleitung einen Morgen lang damit verbracht hatte, die mehr schlecht als recht fl atternde Clubflagge am Molenende zu beobachten, gelang es ihr schliesslich doch noch bei wechselhaftem Südwestwind zwei reguläre Läufe unter Dach und Fach zu bringen. Joëlle Zumoffen-Fruttero auf Saga und Philippe Durr auf Astrée fanden sich mit den Bedingungen gut zurecht und setzten sich bei den Klassikerjachten an die Spitze. Auch Yann Marilleys moderne Junior (ex-Fléau), die von Bernard Haissly gesteuert wurde, schlug gleich kräftig zu und übernahm die Führung vor Beat Furrer auf seiner Temptation3.
Wettermässig blieb am zweiten Regattatag alles beim Alten. Auch an der Rangliste änderte sich kaum etwas. Philippe Durr segelte mit einem und einem 1. Platz einen knappen Vorteil gegen die von Gérald Birbaum gesteuerte Saga
(1. und 3.) heraus. Bei den modernen Jachten knüpfte das Tandem Haissly-Canard an seine Topleistungen an und entschied gleich beide Läufe für sich. Am letzten Tag wehte ein etwas frischerer Wind, die vielen Motorboote im Genfer Seebecken wühlten das Wasser auf und die Regattabedingungen wurden anspruchsvoller. Saga konnte da nicht mehr mithalten. Nach einem letzten und einem vierten Platz war Astrée ausser Reichweite. Mit seinen beiden weiteren ersten Plätzen hatte Philippe Durr aber sowieso alles klar gemacht. Bernard Haissly gelang ein fast perfekter Auftritt. Er musste wegen einer kleinen Schwäche oder „Windpech“, wie man will, lediglich einen Lauf an die Temptation3 abgeben.
In der Kategorie der 8mR-Jachten versuchten sich die beiden von Fred Meyer engagierten klassischen Einheiten an Eleganz zu übertreffen. Sie lieferten sich harte, taktisch anspruchsvolle Duelle, wie wir sie früher vom America’s Cup gewohnt waren. Nach sechs Läufen musste sich Fred Meyer auf Catina VI schliesslich der von Jean-Marc Monnard gesteuerten Severn, die vier Siege verbuchen konnte, geschlagen geben.
Gelungener Anlass
Für die schwache Beteiligung der Sechser gibt es mehrere Erklärungen. Wegen des schlechten Wetters zu Saisonbeginn konnten einige Eigner die jährlichen Wartungsarbeiten nicht rechtzeitig zu Ende bringen. So geschehen bei Circé. Andere, wie die Besitzer der Beausobre und der Irène, verzichteten womöglich aufgrund der zeitlich zu nahe gelegenen Schweizer- und Europameisterschaft in Brunnen (20. 27. Juli) auf eine Teilnahme. Die vom Liebhaber alter Jachten Yann Pétremand einwandfrei geführte Organisation, die sechs gewerteten Läufe in beiden Klassen, eine entspannte Stimmung und ein offizieller Abend im ersten Stock des Clubhauses der SNG haben dem Klassikertreffen aber trotzdem zu einem durchschlagenden Erfolg verholfen.