Die Rund Um 2013 wird als besonders harte Regatta in die Geschichte eingehen. Dauerregen, Wind bis zu 6 Beaufort und eine steile, kurze Welle forderten die Teams und ihre Schiffe. Von 280 gestarteten Booten kamen lediglich gegen 100 ins Ziel. Während die Katamarane rekordverdächtig schnell nach Lindau zurückkehrten, herrschte für die langsameren Einrümpfer zum Finale Dauerflaute.
Mit Enthusiasmus dabei: Bei Dauerregen braucht es halt einfach zwei Kleiderschichten mehr. © TT-Bilder, Jürg Kaufmann
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Es schüttete zwar wie aus Kübeln, aber der flotte Wind liess die Teilnehmer beim Start auf eine zügige Fahrt über die 100 km lange Strecke hoffen. Die Eigner der schnellen Zweirümpfer sahen der Sache dennoch eher mit gemischten Gefühlen entgegen. Flavio Marazzi, der mit seinem neuem GC32 Katamaran auf seiner Promotionstour am Bodensee Station machte, meinte mit etwas Galgenhumor: „Wir werden sehen, ob das mit den Foilern bei 1,5 Meter hohen Wellen noch funktioniert, mehr als 12 Knoten Wind hat das Boot bisher noch nie gesehen. Ich hoffe, wir werden von Welle zu Welle springen und nicht fliegen.“ Und Vorjahressieger Armin Schmid, Skipper des Sonnenkönigs prophezeite: „Unser Boot ist eher für leichten Wind gebaut, das wird eine ganz harte Sache für uns.“
Hier noch flott unterwegs, später auseinandergebrochen, die skinfit von Fritz Trippolt. © TT-Bilder, Jürg Kaufmann
Defensive Strategie belohnt
Dass es dann aber so hart kommen sollte, hätte man Schmid nicht gewünscht: Die Mannschaft hatte den Gennaker gesetzt, konnte die herannahenden Böen in der stockdunklen Nacht aber nicht erkennen und reagierte zu spät. Der Sonnenkönig kenterte in aussichtsreicher Position und musste aufgeben. Glücklicherweise blieben Mannschaft und Boot unversehrt. Weniger Glück hatte da der Österreicher Fritz Trippolt. Bei seiner Ventilo M2 skinfit war die Verbindung zum Luvschwimmer gebrochen. Die Mannschaft konnte abgeborgen werden, das Schiff erlitt aber Totalschaden.
Andere Katamarane wie die Holy Smoke von Albert Schiess, Sieger 2011 gaben auf. Von den sieben gestarteten Mehrrumpfbooten kamen nur drei ins Ziel und letztlich zahlte es sich aus, auf Sicherheit zu fahren. Nach gut fünf Stunden tauchte Ralph Schatz mit der SL33 Black Jack – eigentlich einem Leichtwindboot – als erster aus der Dunkelheit vor Lindau auf. Er hatte bei starkem Wind früh Segel weggenommen. Zwischen Konstanz und Überlingen war er ohne Fock und mit gerefftem Grosssegel trotzdem noch mit 26 Knoten unterwegs. Nach drei Ehrenplätzen reichte es diesmal zum Rund-Um-Sieg mit komfortablen zehn Minuten Vorsprung.
© TT-Bilder, Jürg Kaufmann
Marazzi zufrieden
Gut geschlagen hat sich der neue Katamaran von Flavio Marazzi. „Die GC32 ist ein Allroundboot und hat vorne viel Auftrieb, die Gefahr des Einsteckens ist also wesentlich kleiner. Der Speed stimmte, wir haben uns gleich nach dem Start an die Spitze gesetzt, aber nachher die falsche Seite gewählt und viel Zeit verloren. Ich hätte nicht gedacht, dass auch bei Starkwind die Revierkenntnisse derart entscheidend sind“, erklärte er den Rückstand von 15 Minuten. Zu schaffen machte Marazzi vor allem die schlechte Sicht durch den starken Regen: „Es war extrem gefährlich, nachts mit 50 km/h über den See zu rasen, das kam einem Blindflug gleich. Man sollte die schnellen Katamarane schon am Nachmittag losschicken, dann wäre das Risiko von nächtlichen Kollisionen wesentlich kleiner. Zudem kann das Publikum nachts die Katamarane ja gar nicht sehen.“ Ob Marazzi mit seinen Ideen wohl Gehör findet? An der Rund Um 2014 werden wir es sehen.