Die fliegenden Boote rasen in halsbrecherischem Tempo über den See. Nahezu geräuschlos vollführt der Schmetterlingsschwarm vor der SNG seinen Tanz. Einzig das Fauchen der Rennschlitten, die im 10 bis 15 Knoten starken Südwestwind vibrieren, erfüllt die Luft. Die grössten Spezialisten dieser kleinen, hochspektakulären Racer haben sich in Genf zu drei Tagen Fun, Tempo und Wind versammelt.
Fabien Froesch, bester Schweizer, in Aktion vor dem Jet d’eau. © zVg
„Vom Segelgefühl her bietet die Moth für mich derzeit den grössten Fun. Ich bin auf vielen verschiedenen Booten gesegelt, aber dieses ist eindeutig das aussergewöhnlichste!“ Vize-Klassenpräsident Fabien Froesch hat sichtlich Spass an der Sache. Nach sieben Läufen erzählt er strahlend, warum er so gros-sen Gefallen daran findet, über dem Wasser zu schweben und was an dieser Klassenmeisterschaft so speziell ist: „Es ist nicht der einzige Anlass für Motten in der Schweiz, aber es handelt sich um die Swiss Moth Nationals. Dieses Jahr haben die Moth bereits zwei Wettkämpfe ausgetragen, einen in Ascona im Juni und einen auf dem Silvaplanasee im August. Das sind in der Schweiz insgesamt drei Regatten in dieser Saison, aber nur die in Genf zählt für die Klassenmeisterschaft.“ Und wie steht es um die internationale Konkurrenzfähigkeit der nationalen Klasse? Fabien Froesch hat dazu eine klare Meinung: „In der Schweiz nehmen an den nationalen Wettkämpfen jeweils rund 15 Boote teil. Nur vier Segler bestreiten die europäische und internationale Regattatour. Sie umfasst die WM, die dieses Jahr im August auf dem Gardasee in Italien ausgetragen wurde, und die englische Meisterschaft, die in Stones stattfand. Das Schweizer Team ist eigentlich zufrieden, aber resultatemässig gehören wir ganz klar nicht zu den Besten. Das liegt ganz einfach daran, dass die Trainingsbedingungen auf dem Genfersee nicht ideal sind. Witterungsbedingt gibt es viel zu wenig Gelegenheiten zu fliegen. Dadurch müssen wir uns wirklich anstrengen, um am Ball zu bleiben, am Material arbeiten, viele Überlegungen anstellen und brainstormen, um Lösungen zu finden, wie wir schneller werden können. Wir haben sicher nicht das beste Niveau, kämpfen aber hart.“
Start der Motten bei herrlichem Südwestwind. Äolus war den Tempofreaks an dieser kM gut gesinnt. © zVg
Ein Belgier in Führung
Der Schweizer Martin Zah (links) und der Deutsche Maximilian Maege (rechts). Die Swiss Moth 2012 erfreute sich einer guten ausländischen Beteiligung. © zVg
Auf dem Genfersee herrschen nur selten die nötigen Bedingungen, damit die Motten fliegen können. © zVg
Die vier Schweizer, die an allen Wettkämpfen teilnehmen, sind Philip Käsermann, Fabien Froesch, Mikis Psarofaghis und Marc Hochmann. An der Klassenmeisterschaft schien Äolus den Tempofreaks gut gesinnt, er hatte sich sehr zu Froeschs Überraschung am Freitag pünktlich zur Stelle gemeldet: „Am Morgen setzte der Wind vollkommen überraschend ein. Wir wussten, dass Westwind aufziehen würde, hatten aber nicht mit dieser Stärke gerechnet. Dadurch konnten wir auf dem knapp eine Seemeile langen Kurs vier Läufe segeln, wobei ein Lauf aus je drei Runden bestand. Die Schnellsten brauchten dafür 25 Minuten. Es war für alle Konkurrenten, auch für unsere ausländischen Gäste aus Italien, Belgien, England, Deutschland und Frankreich, ein echter Erfolg. Sie waren alle begeistert und wir haben einen unglaublichen Tag erlebt. Am Samstag haben wir dann bei weniger Wind einen einzigen Lauf ausgetragen. Am Sonntag lagen bei starkem Westwind und stürmischen Bedingungen noch drei weitere Läufe drin.“
Der zweitbeste Schweizer Mikis Psarofaghis. © zVg
Gewonnen hat die nationale Meisterschaft allerdings kein Schweizer, sondern der Belgier Giovanni Galeotti. Auf dem zweiten Schlussrang klassierte sich niemand geringerer als Fabien Froesch, der sich damit mit dem Titel „bester Schweizer Mottensegler der Saison“ schmücken darf. Zweitbester Schweizer wurde Mikis Psarofaghis, drittbester Philip Käsermann. Ein Podest aus lauter Insidern also. Wie aber soll die Klasse für eine breitere Seglerschaft attraktiv gemacht werden? Fabien Froesch hat bereits ein paar Ideen: „Bei der Organisation dieses Wettkampfes bestand für Philip Käsermann und mich der grösste Aufwand da-rin, Schweizer Boote aufzubieten. Ein solches Abenteuer mit nur vier Motten zu starten, war nämlich nicht gerade ideal. Auf dem Gardasee waren zwölf Schweizer dabei. Wir haben auch versucht, für echten Teamgeist zu sorgen. Zu diesem Event in Genf haben sich viele ausländische Regatteure eingefunden, weil sie wissen, dass Philip und ich unsere Arbeit gründlich machen. Ab 2014 könnte ich mir einen Schweizer Cup aus zwei oder drei Anlässen vorstellen. Parallel dazu wird gerade ein europäischer Circuit aus den Regattatouren der einzelnen Länder vorbereitet. Für diesen Europa Cup suchen wir noch einen Sponsor auf europäischer Ebene.“
Die Tempofreaks haben zwar keine neuen Rekorde aufgestellt, auf der Geraden vor der Nautique aber doch einige gute Zeiten erzielt. Am schnellsten war Patrick Jan auf seinem Windsurfbrett mit 25,742 Knoten auf dem 500-Meter-Kurs.