Die internationalen Medien sprechen noch immer von der Zeit vor und nach dem 11. September, als hätte an diesem Tag eine neue geopolitische Zeitrechnung begonnen. Jetzt hat auch der Hochsee-Segelsport sein symbolträchtiges Datum. Am 30. September 2011 gewann David Raison die Transat 6,50 auf einem Boot mit revolutionärem Design mit haushohem Vorsprung. Dem Skipper der TeamWork Evolution gelang eine sensationelle Leistung: Er nahm dem Zweitplatzierten Thomas Normand auf dem von ihm selbst entworfenen und gebauten Boot unglaubliche 130 Seemeilen ab. Der ungewöhnliche Plattbug, um deren Wirksamkeit die Fachleute Monate gerätselt haben, hat sein Potenzial eindrücklich unter Beweis gestellt. TeamWork Evolution war im Südostpassat fast einen Knoten schneller unterwegs als die traditionellen Boote. Der 30. September dürfte an den Rümpfen der Racer deshalb auch nicht spurlos vorübergehen.
Während David Raison bereits im Ziel ist, kämpft der Genfer Etienne David auf dem 6. Zwischenrang noch immer verbissen, um Jörg Riechers den 5. Platz wieder abzunehmen. Er wird am Dienstag in Bahia erwartet. Bei den Serienbooten liegt Nicolas Groux derzeit an 7. Stelle; er dürfte Mitte dieser Woche im Ziel einlaufen.
In Frankreich musste der Start der Transat Jacques Vabre wegen allzu stürmischer Bedingungen verschoben werden und die Skipper sich mit einem Prolog vor Le Havre begnügen. Dort haben sich Marc Guillemot und Yann Eliès bei den IMOCA-Jachten durchgesetzt, während Lionel Lemonchois und Mathieu Souben bei den Multi 50 die Nase vorne hatten. Bei den Class 40 siegte Concise 2 mit Ned Collier Wakefield und Sam Goodchild. Die Organisatoren wollen die Regatta am Mittwoch um 15 Uhr starten. Zum Feld dieser 10. Austragung gehören auch die Schweizer Dominique Wavre, der zusammen mit seiner Lebensgefährtin Michèle Paret segelt, und Bernard Stamm, der mit Jean-François Cuzon ein Team bildet.
Auch das Volvo Ocean Race hat dieses Wochenende mit dem In Port Race in Alicante begonnen. Gewonnen wurde das Auftaktrennen von Abu Dhabi (Ian Walker) vor Puma (Ken Read) und Camper (Chris Nicholson). Wenn alles rund läuft, werden die Teams am 5. November nach Kapstadt aufbrechen.
Die Jollensegler waren letzte Woche ebenfalls gefragt. In Hyères trugen die Laserseglerinnen und –segler vom 29. Oktober bis 1. November den Grand Prix International de Méditerranée aus. Bei Redaktionsschluss dieses Newsletters lag Nathalie Brugger auf Rang 4. Die definitiven Ergebnisse liefern wir Ihnen im nächsten Newsletter nach.
In Aix-les-Bains trafen sich 154 Optimisten zu einem Interliga-Event. Die endgültige Rangliste wird erst für den nächsten Newsletter vorliegen. Bei den Jüngsten segeln die Schweizer Romain Defferrard, Florian Fahrni, Olivier Strassler und Wolf Cauwenberghe derzeit unter den ersten zehn. Bei den „Benjamin“ liegt Romain Lenormand derzeit an 5. Stelle von insgesamt 50 Teilnehmern.