In der letzten Woche war sowohl auf den Schweizer Seen als auch auf den Meeren viel los.
Auf dem Genfersee trugen die Surprise-Boote das Critérium de Versoix aus. Bei dieser Regatta handelte es sich um das vorletzten Event der Trophée Mirabaud – der Genferseemeisterschaft dieser Bootsklasse. Mit drei Siegen und zwei zweiten Plätzen holte sich Teo Jakob verdient den Sieg. Mirabaud 1 behält nach ihrem zweiten Platz die Führung im Gesamtklassement der Meisterschaft, hat ihren Vorsprung auf den direkten Verfolger aber bis auf zwei Punkte eingebüsst.
Die Esse 850 trafen sich in Prangins zu ihrer Schweizermeisterschaft. Nach acht Läufen stand Lucien Cujean als neuer Schweizermeister fest, Alain Marchand folgte auf dem 2., Jérôme Clerc auf dem 3. Platz.
Auch die Ventilo M2 waren am Grand Prix de Genève zu ihrem Final angetreten. Bei dem in zwei Läufen ausgetragenen Wettkampf ging TeamWork als Siegerin ins Ziel. Mit ihrem zweiten Platz sicherte sich Tilt von Alexandre Schneiter die Gesamtwertung der Safram M2 Speed Tour nach 2008 bereits zum zweiten Mal.
In Morges fand derweil das Syz&Co International Criterium statt. Bei diesem grossen Funtreffen der Jollen durften sich Matthias Renker (Moth), Paolo Penco (Class A), Andreas Lutz und Eckhard Wengler (18HT) Steve Tingueli sowie und Marc Cheli (M3) über einen Sieg freuen.
In Rapperswil stand die Schweizermeisterschaft der Yngling-Klasse auf dem Programm. Wegen Flaute konnten bis am Sonntag nur zwei Läufe unter Dach und Fach gebracht werden. Diese reichten leider nicht für eine gültige Meisterschaft. Gewonnen hat das österreichische, von Justin Kurz gesteuerte Boot Corto vor dem Schweizer Rico Gregorini auf Poco Loco.
Auf internationaler Ebene wurden die AC World Series den Erwartungen gerecht. Sie sorgten für eine tolle Show und lockten massenweise Zuschauer an, die den geflügelten Riesen in Plymouth bei ihren Gladiatorenkämpfen zusahen. Im Match Racing setzte sich Emirates Team New Zealand im Final gegen Team Korea durch, das damit für eine weitere Überraschung sorgte. Die beiden Boote des Defenders fielen bereits vor den Viertelfinals aus dem Rennen, während Artemis den Finaleinzug erst im Halbfinal gegen die Koreaner verpasste. Höhepunkt der Veranstaltung war aber die Flottenregatta mit drei Kenterungen und einer Kollision. James Spithill querte die Linier als Erster, dahinter folgten Dean Baker auf Rang 2 und Coutts auf Rang 3.
Die Extreme 40 trafen sich zum sechsten Act in Trapani, Sizilien. Nach 34 Läufen durfte sich The Wave, Muscat von Leigh McMillan als Sieger feiern lassen. Groupe Edmond de Rothschild von Pierre Pennec wurde 2., Oman Air von Ben Ainslie 3. und Alinghi mit Tanguy Cariou am Steuer 6. Im Gesamtklassement liegt Luna Rossa einen Punkt vor Groupe Edmond de Rothschild in Führung. The Wave, Muscat folgt mit zwei Punkten Rückstand auf den Zweitplatzierten auf Platz 3.
An der Conde de Godo Trophy, der Schlussregatta des Audi MedCup, hatte das schwedische Team der Ràn, dem Schwesterschiff der Container, die Nase vorn. Saisonsieger wurde hingegen die Quantum von Ed Baird vor den Spaniern auf Bribon und den Italienern des Audi Azzura Sailing Teams.
Und zu guter Letzt: Am Sonntag fällt in La Rochelle der Startschuss zur Transat 6.50 La Charente-Maritime/Salvador de Bahia. Allerdings wird die Regatta vom Tod von Jean-Marc Allaire überschattet. Der Skipper ist auf dem Weg zum Mini-Transat-Start über Bord gegangen und ertrunken. Das Team von Skippers, Segeln & Ozean teilt den schmerzhaften Verlust und spricht seinen Angehörigen und Freunden sein herzlichstes Beileid aus. Mit Etienne David und Nicolas Groux werden auch zwei Schweizer am Start sein, der erste bei den Prototypen, der zweite bei den Klassenbooten.