Dies ist ein Trimaran-Projekt, das inmitten der Katamarane für große Kreuzfahrten, deren Volumen und Ausstattung an die der wohlhabendsten Häuser erinnert, ins Auge sticht. Die Ipsum ist eine Ode an die Pioniere der Trimaran-Kreuzfahrtschiffe der 70er Jahre.
Liebhaber werden auf den ersten Blick die Inspirationen erkennen, die zur Entstehung der Ipsum 45 geführt haben: der legendäre Trimaran Olympus von Mike Birch, dem Gewinner der ersten Route du Rhum, aber auch die ikonischen Entwürfe der Architekten Dick Newick, Jim Brown, Derek Kelsall sowie Piver und Wharram.
Ein wiederbelebtes Erbe
Man kann seine Klassiker kennen, legendäre Boote lieben und dennoch auf einem modernen Rumpf segeln wollen. Die Gründer des Projekts, der Schiffsarchitekt Loïc Goepfert und der Designer Julien Boucher, haben u.a. am Maxi-Trimaran Edmond de Rothschild und den schnellen Kreuzfahrtkatamaranen Alibi gearbeitet.
Das Ergebnis ist verblüffend, aber es beruht auch auf einem innovativen Industriemodell. Eine Basis, die aus einigen High-Tech-Strukturteilen besteht, die von den besten Herstellern von Hochseeregatten entworfen wurden, kann durch eine große Anzahl von modularen Optionen ergänzt werden. Das Ganze passt in einen oder mehrere 40-Fuß-Container. Der Eigner hat dann die Freiheit, den Aufbau und die Fertigstellung mit der Werft auf dem Kontinent seiner Wahl abzuschließen.
Der 14,20 m x 9,15 m große Trimaran kann nach den Wünschen des Skippers umgebaut werden, wobei die Schlafmodule in den Flügeln untergebracht werden können, ganz im Sinne des Van-Life-Gedankens. Die Flügel können auch zur Aufbewahrung von Surfbrettern, Vorräten für die große Kreuzfahrt und vielen anderen Ausrüstungsgegenständen dienen… Der Fantasie sind bei der Ipsum 45 keine Grenzen gesetzt.
