Von Vincent Gillioz
In unseren Breitengraden werden die Tage langsam wieder länger. Während unsere Gedanken bei der klirrenden Kälte und dem vielen Schnee eher zu den Bergen und zum Skifahren als zum Segeln schweifen, werden die internationalen Regatten fortgesetzt. Jahreszeiten spielen dabei kaum eine Rolle.
Der mehrfache Olympiasieger Ben Ainslie hat letzten Dienstag wie angekündigt eine Pressekonferenz abgehalten, in der er sein Interesse für den America’s Cup bekannt gab. Der Brite will mit seinem Team BAR (Ben Ainslie Racing) auf einem AC-45-Katamaran an den AC World Series mitmischen. Danach wechselt er zu Oracle Racing, um die älteste Sporttrophäe der Welt am 34. AC Cup zu verteidigen. Erklärtes Ziel des BAR Teams ist eine Teilnahme in den eigenen Farben an der 35. Ausgabe des Cups. Im Übrigen hat die Jury auf Antrag von Artemis Racing die Zusammenarbeit zwischen ETNZ und Luna Rossa geklärt. Das neuseeländische und das italienische Team werden nicht mehr kooperieren können, wie es ihnen beliebt, ohne gegen das Cup-Protokoll zu verstossen. Theoretisch kann ETNZ also nicht von den technischen Entwicklungen von Luna Rossa profitieren. Im Herbst 2011 hatten die beiden Teams ein Abkommen geschlossen, um ihre Kosten zu reduzieren, da beide noch immer auf Sponsorensuche sind.
Letzten Sonntag haben die Boote des Volvo Ocean Race Abu Dhabi verlassen. Der erste Teil der Etappe, der aufgrund der Piratengefahren erneut zweigeteilt wird, ging an das emiratische Team. Das von Ian Walker gesteuerte Boot hatte bereits das In-Port-Race einen Tag vor dem Start für sich entschieden. Jetzt werden die Boote gerade auf Frachter geladen, die sie auf eine Insel im Indischen Ozean bringt (die Insel ist allen bekannt, wird aber von niemandem genannt). Dort fällt dann der Startschuss für den zweiten Etappenteil nach China.
Bei der zweiten derzeit ausgetragenen Weltumsegelung, dem Global Ocean Race, haben die Zweihandteams auf den Open 40’ Wellington erreicht. Der Etappensieg ging an Conrad Colman und Sam Goodchild auf Cessna Citation. Kurz vor dem Ziel ging Sam Goodchild über Bord. Er blieb ganze 25 Minuten im Wasser, bevor es Colman gelang, ihn wieder an Bord zu hieven. Trotz dieses Zwischenfalls, der beinahe in einer Katastrophe geendet hätte, war ihnen der Sieg nicht mehr zu nehmen.
Die Klasse der Multi One Design wird am 23. Januar an der boot Düsseldorf den genauen Verlauf der European Tour bekannt geben. Bereits jetzt steht fest, dass in Kiel gestartet wird und die Strecke danach nördlich von Schottland bis nach Irland führt. Anschliessend bricht die Flotte zur Bucht von Lissabon auf, durchquert die Meerenge von Gibraltar und steuert die Rhonemündung an, bevor sie den Schlussspurt südlich von Sardinien bis zum Golf von Genua unter den Bug nimmt. Einzelheiten erfahren Sie in unserem nächsten Newsletter.
Unter der Sonne Floridas segeln noch bis 20. Januar 120 Boote an der bekannten Key West Race Week gegeneinander. Der Anlass feiert dieses Jahr seinen 25. Geburtstag. Es sind auch einige berühmte Regatteure wie Terry Hutchinson oder Gavin Brady dabei.