Répondant à une demande persistante de propriétaires et prospects, les chantiers Amel s’apprêtent à proposer leur solide Amel 55 avec hard-top (pour des navigations très protégées) ou sans hard-top (pour plus d’ouverture sur l’extérieur). Dévoilé au salon nautique de Paris, le nouveau dessin de pont intègre donc un abri de cockpit modifié, plus ouvert, équipé d’un bimini en toile sur arceaux avec fenêtres intégrées. Dans le prolongement du pont vers l’arrière, le tableau monté sur charnières s’ouvre dorénavant pour se transformer en plateforme de bain et offrir ainsi une surface un peu plus grande que sur la plateforme actuelle. Les marches de descente de l’arrière sont également plus longues. A la différence de l’Amel 64 cependant, il n’y a pas de garage à annexe (l’option bossoirs inox est toujours possible toutefois, l’emplacement étant prévu). Plus d’infos sur www.amel.fr.
